Pour avoir fait un long trajet A/R en 100 %C3 électrique, il faut savoir que depuis 2024, sur toutes les aires d'autoroute avec station service, il y a maintenant au moins 4 chargeurs haute puissance (>150kW). Donc, la planification sur autoroute n'est plus une contrainte car on trouvera des chargeurs...la limite sera sur l'encombrement et le fonctionnement des bornes (il y aura de l'attente le 31 juillet entre 11h30 et 13h par exemple et parfaitement fluide le 15 août à 2h du matin).

Néanmoins, pour planifier son itinéraire, il y a 2 applications incontournables : ABRP (A Better Route Planner) et Chargemap. Pour chercher des bornes de toutes puissance partout en France, il y a Chargefinder et aussi Chargemap.

A titre d'exemple, notre voyage de près de 700km (Aller) nous a pris 55 min en temps de charge avec une VW Id3 58kWh soit une petite demi-heure de temps de trajet de plus qu'avec une voiture thermique.

Pour plus de renseignements et approfondir la pertinence ou non d'un passage à un véhicule électrifié, j'encourage vivement de voir le site automobile-propre et surtout son forum de discussion ; on peut y trouver de précieux conseils ou des expériences positives et négatives.

Bonjour,

Le réseau de recharge commence à s'étoffer mais le problème ne vient pas de là. Il faut bien connaitre le matériel à disposition : chargeur de la voiture, connecteur et borne de recharge. En fonction de ces paramètres le temps de charge peut être très diffèrent... et autre conséquence vous allez passer beaucoup de temps à attendre que les autres ai terminé le remplissage de leur voiture.

Nous habitons dans les hautes alpes nous voyons souvent ces voitures en attente aux stations...

Attention au froid qui réduit bien l'autonomie.

Attention au contrat de location de la batterie si la voiture est irréparable suite à un accident par exemple. le contrat peut perdurer et l'assurance peut ne prendre en charge que 2 ou 3 mois...

Bonne reflexion

Bonjour,

j'ai une hybride plug-in Hyundai ioniq avec 63 km en tout électrique . Sûr des trajets de 800km je ne la recharge pas. Il y a une forêt de recharges diverses dans les stations à laquelle je n'y comprends rien. Je roule à V l'essence avec une moyenne de 4,5, 5litres maximum. Je la recharge à l'arrivée sur une prise ordinaire.