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Glissade sur verglas

Bonjour, je viens de glisser avec le verglas et le froid de ces derniers jours contre une butée en terre. L'ESP s'est pourtant bien déclenché mais c'est l'arrière de la voiture qui a pris surtout au niveau des roues. Visuellement il n'y a aucun dégât mais j'ai tout de même peur de rouler maintenant. Pensez-vous que je dois faire un contrôle chez le garagiste ? J'ai peur d'y aller et qu'il me trouve de faux problèmes .... Auriez-vous une astuce pour vérifier que tout va bien au niveau des roues, jantes et pneus ? Merci beaucoup

Consulter les 21 réponses à la question Glissade sur verglas

  • Bonjour

    si vous avez peur d'aller chez un garagiste je vous conseille de vous rendre dans un centre de contrôle technique et essayez de voir si ils peuvent au moins verifier si le parallélisme n'a pas été touché avec le choc

    au niveau sécurité c'est important

    bon courage

  • Bonjour, le contrôle technique c'est en théorie une bonne idée mais s'ils détectent un problème, vous aurez entre 24h et 2 mois pour le corriger puis plus le droit de rouler.

    Donc allez plutôt voir votre garagiste ou un centre qui fait des géométries. C'est dans les 90€ le forfait géométrie.

  • Il est préférable d aller dans un garage pour faire un parallélisme

  • Bonjour,

    La seule façon de lever le doute est de faire un contrôle de géométrie (environ 80 €) chez un spécialiste équipé, genre Euromaster. Le résultat est chiffré sur tableau, où les valeurs hors norme constructeur apparaissent en rouge. Il ne s´agit pas d´une évaluation "pifometrique ".

    Cordialement

  • Il ne faut pas jouer avec la sécurité !

    Dans votre cas l'avis d'un professionnel plutôt que d'un simple utilisateur comme moi est très important.

    N'avez-vous pas un petit garagiste consciencieux (plutôt qu'un concessionnaire aux tarifs...) qui vous dira exactement ce qu'il en est sans trop de frais...et vous pourrez rouler paisiblement.

  • Ça m'est déjà arrivé. Un parallélisme est une bonne idée ! Vous pouvez aussi vérifier si la barre située entre les 2 roues arrières n'est pas pliée. Pour ça il faut jeter un œil sous la voiture. Pas besoin de se glisser dessous. C'est une barre qui semble tenir les 2 roues ensemble.

    Bref le garagiste est quand même plus qualifié car il peut aussi détecter d'autres défauts comme des fuites par exemple.


  • Roulez sur une route droite et vous verrez bien. Ça se sent. Si c'est un talus c'est moins violent qu'une bordure.

    C'est malheureux mais c'est vrai qu'on ne peut plus faire confiance en personne. 

  • Bonjour, je suis une cliente de Honda qui est à Crès! Je leur fais entièrement confiance. Pour ma part , selon l'année de votre véhicule, je ne prendrai pas de risque. Je ferai vérifier la sécurité de la voiture.

    bien a vous. G. Neuville

  • Bonjour

    Je n´ai pas d´astuce,mais à votre place,s´il n´y a pas de degats apparents, je ferais verifier le parallélisme des roues avant et arrière.

    Sincères salutations !

  • Non je n'ai pas "d'astuces" pour vérifier pneus et roues ....seul un professionnel est capable de faire sérieusement ce genre de choses, et à votre place, je ne prendrais pas le risque de rouler sans un contrôle sérieux .

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