Bonjour

Vous pouvez vérifier le bon allumage de tous les feux, l'état de vos pneus, le niveau d'huile, allumage de feux stop quand vous freinez, bon verrouillage des ceintures, pas de rétroviseurs cassé, état des balais d'essuie glace, bon fonctionnement du lave glace....

https://www.dekra-norisko.fr/le-controle-technique/les-points-de-verification-de-votre-voiture-lors-du-controle-technique,id-158

Bonjour,

Il faut voir avec votre garagiste de contrôler les points importants du contrôle.

Bien à vous.

Bonjour, je possède une Jazz hybrid de 2012 qui à 90000 kms, Cette voiture est d'une fiabilité exemplaire, dernier contrôle passé en mars controle vierge.Verifier l'éclairage,l'état des essuies glace, pneux.

Jamais eu de problème au contrôle technique il faut toujours vérifier les organes de sécurité

6. Emission de fumées

• Si tu as un diesel, pense à “décrasser%E2%80 le moteur avant le contrôle en roulant à régime élevé pendant quelques kilomètres.

• Vérifie aussi que ton échappement ne fuit pas et qu'il n'émet pas de fumée excessive.

7. Suspension et direction

• Passe sur un dos-d'âne doucement et écoute : pas de bruits suspects ?

• Vérifie que la direction ne “tire%E2%80 pas d'un côté.

8. Carrosserie

• Assure-toi qu'il n'y a pas de bords coupants sur la carrosserie (ce qui peut être un motif de contre-visite).

9. Ceintures de sécurité

• Teste toutes les ceintures : elles doivent s'enclencher correctement et se rétracter sans problème.

10. Documents

• Apporte la carte grise, ton assurance et ton carnet d'entretien si tu en as un. Ces documents ne sont pas directement liés au contrôle technique, mais nécessaires pour le bon déroulement.

Petit bonus :

• Fais un petit nettoyage rapide de l'intérieur et de l'extérieur : ce n'est pas obligatoire, mais cela donne une meilleure impression.

En faisant ces vérifications simples, tu augmentes considérablement tes chances de passer le contrôle du premier coup. Bonne chance !

Pas de panique, le contrôle technique peut être stressant, mais avec un peu de préparation, tu peux éviter des mauvaises surprises. Voici quelques points essentiels à vérifier avant d'y aller

1. Freins

• Assure-toi que les freins fonctionnent correctement : pédale ferme, pas de bruits étranges ou de vibrations.

• Vérifie le niveau du liquide de frein.

2. Pneumatiques

• Regarde l'état des pneus : pas de déchirures, usure uniforme et une profondeur de sculpture d'au moins 1,6 mm.

• Vérifie aussi la pression des pneus, car un pneu sous-gonflé pourrait être signalé.

3. Éclairage

• Teste toutes les ampoules : feux de route, feux de croisement, clignotants, feux stop, feux de recul, et même la plaque d'immatriculation.

• Remplace les ampoules défectueuses.

4. Essuie-glaces et lave-glace

• Vérifie que les essuie-glaces ne laissent pas de traces et que le lave-glace fonctionne bien.

• Remplis le réservoir de lave-glace si nécessaire.

5. Niveau des liquides

• Contrôle les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement et de liquide de frein.

• Un niveau trop bas peut être un motif de contre-visite.

Bonjour. Au moins les phares, rétroviseurs, pneumatiques, carrosserie, niveaux des liquides (freins, ...). Le mieux c'est de faire réviser votre voiture avant le CT.

bonjour

honda étant très fiable, il y a peu de chances qu'ils trouvent des défauts

avant d'y aller regardez quand même les lumières et les balais d'essuie glace

Bonjour,

Je ne roule qu'avec des véhicules d'occasion, mais avant de les acquérir, je demande l'avis à un connaisseur en voiture (le mieux étant un garagiste) et l'argent que je lui donne peut m'épargner bien des déboires...

"Ma Honda Civic" a 20 ans, et avant de l'emmener au contrôle technique, je demande à "mon" garagiste de faire les réparations nécessaires. Cela aussi, m'évite des déboires.

Dernier point : renseignez-vous sur là où vous allez passer le contrôle, car certains sont sympas et d'autres très pénibles... Évitez les contrôles du lundi et du vendredi...

Good luck !

Bonjour,

Je ne suis pas une experte, mais je sais que si le plastique de vos lumières est trouble, ça ne passera pas.

J'ai une Jazz Hybrid d'octobre 2014, 112000 km.Je n'ai eu aucun problème sur ce véhicule qui a déjà passé 3 contrôles techniques. À priori pas d'inquiétude à avoir. LM

Bonjour,

L'avantage d'une Jazz, c'est qu'elle permet justement de ne pas avoir à se soucier de grand chose.

La mienne, de 2002, que j'ai acheté deux ans avant dans son jus, a passé le CT haut la main. Je n'avais vérifié que le fonctionnement des ampoules avant le l'y déposer.

Vérifier l´etat de vos pneus ,des freins et tous les feux, à part cela si votre voiture est entretenue régulièrement, il ne devrait pas y avoir de soucis.

J´en suis à ma 4ème Honda et jamais de problèmes.

Bonsoir,

Les Honda Jazz sont de véhicules de très grande fiabilité et inusables.

Simplement, à part comme pour tout véhicule, contrôler les pneus, les freins (disques et plaquettes), les éclairages et le reste ira très bien.

Bonjour

Vérifier :

Fonctionnement de tout les eclairage, clignotant...

Usure des pneus

Fonctionnement essuie glace.

Pas de fuite moteur

Bocal Liquide lave glace rempli

Niveau huile

Mettre un produit dans le réservoir carburant pour control technique ( bardhal par exemple), qui nettoie le catalyseur et diminue la pollution.

Tout dépend de l`année de la voiture de la marque et du modèle

Bonjour,

Vérifier toutes les ampoules (feux stop par exemple) et les pneus (usure, coupures sur les flans, fissures).

Cordialement.

Bonjour j en suis a mon 3 ème CT. Aucune anomalie n a été signalée.

Cordialement

Vérifie l'état des pneus. Les optiques avant ne doivent pas être opaques . Aucun voyant du tableau de bord ne doit rester allumé . En principe sur une Honda il y a rarement une contre visite.

amicalement

Bonjour,

Il est très difficile de répondre à votre question sans connaître l'historique de la voiture. Pour avoir acheté une Jazz d'occasion, plutôt âgée d'ailleurs, je n'ai jamais rencontré de problèmes lors des contrôles techniques. Mais je connaissais l'historique de l'entretien du véhicule grâce aux factures fournies l'ancien propriétaire. Cela étant dit, par définition c'est une Honda, donc fiable. Si l'entretien est réalisé normalement, je ne pense pas qu'il y ait de soucis lors du contrôle technique. Bon courage à vous .

Christophe

C'est une Honda. Si le propriétaire en prend soin il n' y a rien à faire dessus. Depuis 12 ans tous mes contrôles techniques sont vierges. Vérif quand même opacité des feux avant, état des pneus c'est tout.

si votre honda jazz a été bien entretenue tous les ans il n'y a pas grand chose à faire lors des entretiens annuels et vous pouvez faire votre entretien avant le controle technique et ainsi aucun souci. petite info une voiture achetée d'occas doit passé un controle technique avant la vente donc vous savez dans quelle état elle était. une jazz peut etre encore en bon etat à 200000 kmsl

Bonjour

Très bonne initiative de votre part !

Il faut regarder tout d'abord l'éclairage avec un ami ou une vitrine pour les deux stop.

Regardez vos pneus en braquant les roues pour bien voir toute la bande de roulement, témoin d'usure, coupures, craquelures..

Pression des pneus.

Ensuite les freins qu'on voit parfois au travers des jantes alu. Sinon il faudra retirer les roues d'un côté pour bien voir ou regarder l'historique des factures.

Regardez les niveaux et si le dessous du moteur est sec. S'il y a un cache moteur c'est pas évident...

La pollution, état des bougies, filtre à air... Entretien suivi en général

Je dirai que c'est déjà une bonne base.

Les éléments de suspension c'est important aussi, l'état de la ligne d'échappement sur les anciennes Jazz mais sans un minimum de connaissances c'est pas simple à vérifier

Bonjour , vérifier vos pneumatiques, les plaquettes et disques de freins. Si toutes les ampoules fonctionnent. Ceintures de sécurité , véhicule propre .