Bonjour,

j'en suis à ma 4eme NC 750 X (~70 000 km cumulés sur les 4)

J'ai toujours fais les entretiens moi même : Vidange tous les 10000 et jamais une goute de fuite! Une Honda quoi !!!

Pour l'huile, j'utile systématiquement le E-TEC de la marque Honda car très spécifique à la boite DCT.

A chaque vidange (qui inclus l'huile de boite aussi) je change le filtre à huile et le filtre DCT et le joint torique qui va avec. Le filtre se trouve sur le cote droit, en bas : le bouchon est de la forme trapézoïdale. ATTENTION : lors de la sortie du filtre DCT, il y a un ressort qui éjecte le filtre. Pensez à repérer le sens du filtre (avant/arrière). Je crois que c'est qd même écrit sur le filtre.

Bonjour, je passe par honda pour faire l entretien

Les contrôles habituels, tentions et graissage de la chaîne tout les 800 km

Vérifier le gonflable des pneus régulièrement même léger car la tenue de route s en fait sentir très rapidement

Bonne route

Elle se fait en même temps que le moteur, le filtre est situé un peu a droite du bouchon de remplissage.

Prendre son temps pour mettre à niveau l'huile.

Bonjour, la vidange du moteur inclus la vidange de la boîte Dct. C'est à dire que en effectuant la vidange moteur vous vidangez la boîte en même temps. Il ne faut simplement pas oublier de remplacer le filtre de boîte Dct.

salut motard

Allez chez Honda. Cette boîte est très sensible et ça vous coûtera moins cher de faire une bonne révision annuelle plutôt que de bricoler... Cordialement, CR