Bonjour, Il faudrait un peu plus de précision. Mais première chose simple: regarde si il y a un jeu longitudinal sur l'axe de papillon du carbu (en forçant un peu, le ressort gène ce mouvement). Si oui, t'as trouvé et je te dis comment faire. Sinon tu peux avoir la pipe d'admission en caoutchouc qui est fendue ou fendillée en dessous (démontage nécessaire). Evidemment vérifier les joints d'admission. Tiens-nous au courant. Bruno.