Le boîtier papillon malheureusement, voyant Fi clignotant.

Sauf sur sa dernière version : référence 16400-krj-793. Et pour le voir, il faut tomber le coffre intérieur.

Sinon bon scooter, lourd ms qui va à 100 facile, voire 110 km/h.

Thierry

niveau Huile Moteur à surveillé tt les 15 jours, suspension AR un peu molle, joue sur la tenue de route en charge, "guidonnage" moi je les échangés un peu dur mes franchement ligne droite parfait.. Dphil

Bonjour, si l'entretien à était respecté, pas de grosse pannes. Le mien à 70000kms.

Pris sous garantie vers les 17000kms, le boîtier papillon.

Démarreur changé vers 60000kms.

Joints de fourche remplacés vers 68000kms.

Vérifiez le niveau d huile souvent tjr au maximum un conseil

Bonjour moi le miens à 50000km et la seule panne que j'ai u c la chicane dans le pot d échappement qui a cassé et le scooter ne roulait plus qu à 60 c tout 

Très fiable je n'ai changer que l'on demareur, et nettoyer mon carburateur avec un additif de temps a autre.

Le top.

Voyant F1 qui clignote boitier alimentation a changer ça coûte env.500€

L injection mais ce n est pas courant.

Vehicule ultra fiable mais qui consomme un peu d huile. A surveiller c est tout

Le mien a 15 ans et j'ai remplacé é fois le demarreur . Sinon pas de panne.

En cinq ans je n'ai jamais rien eut, je une fuite sur les joints de la fourche et l entretien normal. Vidange, freins.

Super machine très fiable.

Bonjour , rien a voir en particulier. Juste bien respecter les entretiens. Courroie, galets . huile etc... Et bien vérifier si il n'y a pas de limaille de fer dans l'huile pendant la vidange. Selon bien sûr le kilométrage.

Bonjour

Le démarreur  : durée de vie 3/4 ans

Bonjour Luc9727,

Je connais ce scooter par coeur : il est extrêmement fiable ! Le seul vrai souci concerne le corps papillon : avec le temps il peut tomber en panne (la panne se materialise par des difficultés a tenir le ralenti, des trous a l'acceleration, etc...) et n'est pas réparable. Le hic c'est qu'il coûte assez cher (dans les 400e les frais de montage).

Faut éventuellement surveiller les fuites au niveau des joints spy de fourche (ça arrive plutôt souvent sur ce modèle).

Surveiller egalement et régulièrement le niveau d'huile moteur : il ne contient que 0,9 litres d'huile et s'il en manque un peu cela peut lui être fatal.

Mis a part les remarques ci dessus, ce scoot et quasi incassable.

bonjour

a surveiller le corps papillon

a part ça aucun problème très bonne Mecanique toujours vérifier le niveau d huile

cordialement

Bonjour, mon SWING de 2008 n'est jamais tombé en panne. Je le fais réviser tous les ans et il a passé le contrôle technique haut la main!

Si vous faites les révisions régulièrement vous n' aurez aucun soucis avec ce genre de scooter excepté les usures normales .

Bonjour mon scooter est de 2010 achete en 2020 a ce jour aucune panne, Denis

Bonjour, Des dires du mécano qui entretient le mien, c'est un modèle plutôt fiable mais qui a tendance à boire de l'huile. Il faut vérifier le niveau très régulièrement, tous les /-2000km minimum, sans quoi c'est un risque de serrage moteur. Bonne route

Boîtier papillon en ce qui me concerne

Bonjour, a ce jour je ne suis jamais tombé en panne. Ça marche super bien

Michel