Bonjour, les galets et la courroie de transmission doivent être changés tous les 24.000 km. Vu le kilométrage depuis le dernier changement, il est de fait fort probable que ce soit à nouveau à changer. C'est donc probablement le problème que chacun décrit. Bonne journée.

franchement je ne vois pas comme ça ce que ça pourrait etre si ce n'est comme dit jeanauguste un souci de courroie ou de galets, maintenant entre 75000km et 94000km cela aurait déjà du etre changé, peut etre que ce serait un roulement de foutu ça ça me parait pas impossible du tout, bonne chance et tiens nous au courant

Bonjour, Très probablement les galets de la chaîne de distribution. A 95000 km c'est normal. Et une grosse révision ne veut pas dire une révision complète du moteur et de la boîte, etc..., etc... Le mécano qui s'en est occupé chez Docbiker ne roule pas avec ta moto tous les jours!!! C'est toi et toi seul qui la connaît par coeur et qui peut dire s'il y a un truc qui cloche ou qui commence à clocher..., et de là à l'expliquer et à le faire comprendre exactement au mécano, il y a un grand pas! Si tu fais partie d'un club, parles-en autour de toi et il y aura certainement quelqu'un qui "comprendra" ton truc!

bonjour, ben à part un possible problème de galets de la chaîne de distribution, je ne vois pas ! ! ... qg tu a fait changer la courroie, le garagiste a t-il changé aussi les galets ?