C'est comme les voyant d'un tableau de bord d'une voiture...Quand c'est vert, c'est tes clignoteurs, quand c'est orange c'est un avertissement (Changer la courroie vers 24.000 km, niveau d'huile, etc...), quand c'est bleu, c'est tes phares longue portée, quand c'est rouge, tu dois t'arrêtter il y a un sérieux problème. bàtoi, Christian.

... ça sert à te rappeler que tu n'as pas coupé ton clignoteur gauche, ou droit, ou que tu as un problème moteur, ou que tu dois très vite changer ta courroie, etc,... etc... (tu devrais lire le bouquin qui va avec la moto!!!)

Bonjour, c'est d'avertir quand il y a un problème ou quand il y a une information à prendre en compte.