C'est toujours sur l'arrête que ça s'use le plus; normal, ça force dans les virages et c'est là que ça prend. Pour la chaîne, c'est pour toutes les motos la même chose: plus tu graisses, moins elle s'use, moins elle souffre. Un bon graissage devrait être une obsession... mais ça vaut la peine, ça prolonge la vie d'un kit chaîne de bien des milliers de km.