Salut Gillou80, Bien content pour toi que ton Vara reprenne la route. Ton problème est vraiment exceptionnel ,du jamais vu . Il était temps de l’arrêter pour les travaux ,des roulements de vilebrequin c'est rare. Il faudrait s'assurer que tu n'ai pas un problème de graissage. En tout cas merci pour ton retour d'info. Cordialement

C est des tendeurs automatique vérifier l essence peut être pas assez d indice d octane

Bonsoir Gillou80, Plus de nouvelle, dommage et hélas pour les internautes qui t'on fait passer des messages. Donnes nous la suite dans la mesure de tes possibilités. Ton expérience peut servir à d'autres internautes. C'est pour cela que ce site existe. Merci pour ta collaboration... Cordialement.

Bonjour elle est de 2004 et 30500 kms (révision faite à 28 000 kms)

Bonjour, Les deux chaines ont des tendeurs hydrauliques,après il peut y avoir de la casse dans les tendeurs. quand le moteur tourne au ralenti y a t il le claquement,juste pour cerner le bruit vers le haut ou le bas moteur,toujours moteur tournant embrayé ou débrayé bruit plus ou moins fort . Déposer les caches culbuteurs tourner le moteur à la main voir si les chaines n'ont pas de jeu ou quelque chose de desserrée. Bien sur l’idéal est d'avoir un ami mécano sur place car il n'est pas facile d’écouter par messagerie interposée !!!!. Cordialement domv8

Bonjour, enfin des nouvelles. J'ai récupéré ma belle, après avoir changé le pignon d'entrainement de la pompe à eau le bruit était toujours là. Donc il a fallu déculasser et chercher et finalement démonter tout pour enfin trouver. Jeu au niveau des roulements de vilbrequins. Au final : échange des roulements de vilbrequin, échange des deux culbuteurs et des quatre axes de culbuteurs. La facture peut paraître élevée mais que faire sinon ? La remonter sans rien faire en payant la main d'oeuvre et attendre que ça finisse par une panne fatale ?

Re bonjour à tous, enfin des nouvelles (le mécano a eu enfin le temps de se pencher sur le problème) cela viendrait d'un axe situé sous la pompe à eau. Donc il va falloir changer cet axe ainsi qu'un ou deux pignons. Je devrais avoir des nouvelles d'ici peu, donc plus de détails A bientôt.

Bonjour, Fait vite voir ta Varad à ton mécano avant que ça soit plus grave. Pas commun ton Pb, pour avoir rouler personnellement plus de 50 000 Km sans Pb moteur. En règle général, ces moteurs sont très fiables. Je te souhaite de trouver le problème rapidement et de pas tomber dans un gouffre financier. Bien cordialement. A bientôt sur la route...........!

Bonsoir, De quelle année et combien de Km ta Varadero ? Merci pour ta réponse ! Cordialement

OK Gillou80, C'est déjà bien si tu as un ami mécano,il sera plus à même de te situer le problème. En te souhaitant que ça ne soit pas grave. Tiens nous au courant. Cordialement. domv8