si c'est seulement le compteur pour changer les diodes, il procéder comme suit : 1- retirer les deux vis clips qui tiennent le petit carénage situé en dessous. 2- avec une clef de 10 (si ma memoire est bonne) tu retires les deux boulons qui apparaissent une fois le carénage retiré. 3- ensuite tu tires doucement le bloc qui est tenu derrière par un teton 4- tu le retournes pour le débrancher 5 - tu changes tes diodes qui sont derrières les caoutchoucs pour le remontage tu fais l'inverse. en tout une bonne dizaine de minutes

Bonsoir, Merci et bravo à deauville700 que j'ai trouvé excellent sur sa descrip-tion de remplacement des ampoules HS. Quand c'est très bien, il faut le dire ! J'étais en retard sur ce post mais très bien relayé par un très bon internaute. On va le gardé.....je déconne bien sûr Amicalement.

Bonjour;Pour démonter le compteur il faut démonter le petit bout de carénage coté guidon. Pour ce faire tourner les deux fausses vis d'un quart de tour et les soulever. Ensuite vous avez deux vraies vis à démonter pour pouvoir sortir le compteur.. Vous débranchez les différentes prises et le compteur est à vous. Bon week-end.

Il faut démonter tout le carénage avant ensuite le phare et beaucoup plus accessible.

Merci à tous pour vos réponses. J'ai pas eu besoin de démonter le carénage et c tant mieux... Par contre pas évident pour voir si les ampoules sont hs, d'un autre coté, si elles n'éclairent plus assez le coté "compte tours" et pas du tout le voyant "phare" c qu'elles sont mortes. Par contre apparemment elles sont identiques ainsi que les autres ampoules témoin : 12v 2w. Porchecarrera, tu me dis de mettre des plus fortes, mais je trouve que ça éclaire suffisamment dans l'ensemble et j'aurais peur de faire pire que mieux, que ça chauffe un peu plus... Je verrais avec le vendeur si bien... ;)

pas mieux que ce qui est déjà indiqué bon courage et profiter du changement pour mettre une ampoule plus performante que celle d'origine