Si tu as pu faire une heure de ballade...sans surprise. Il n'y a plus qu'à confirmer par une ou deux autres ballades. Et si toujours pas de soucis, alors il ne te restera plus qu'à la faire régler par un pro, pour ce qui est de la richesse et de la synchro carbu...et ensuite à toi le grand ruban. Sinon, pour le réglage de synchro, tu as aussi l option d acheter le manometre sur ebay. J'en ai acheté un, moyennant une trentaine d'euros, c'est très bien...ça t'évite d'aller au garage, surtout si la concession est loi de chez toi comme c'est mon cas.

Vous êtes bien sur la bonne voie. Le robinet ou le filtre du robinet d'essence (en position réserve en premier lieu, vous sortira d'affaire) Parce que l'arrivée d'essence ne se fait pas par le même orifice côté réservoir. Il y aura aussi des réglages carburateurs vus qu'ils ont été touchés. Mais j'ai bon espoir pour votre réussite. Si vous souhaitez les pages "carburation" de la revue technique faite moi le savoir et communiquez votre @internet. Je peux encore rendre service, pas de souci. Cordialement.

Un peu en avance pour crier "cocorico"... La moto roule un chouilla, mais elle est toujours en panne... Même s'il est fort probable qu'il s'agisse d'un soucis d'alimentation en carburant, l'origine n'est pas encore complètement trouvée.

Je suis content d'avoir participer à ce forum.. Je vois que votre dépannage progresse. Effectivement votre problème était certainement dû à l'essence restée trop longtemps dans le réservoir et dans les carburateurs. Mettez bien du 95 sans plomb, surtout pas du 98 qui a une tendance a faire un dépôt dans le temps. Bonne fêtes et bonne route. Cordialement.

Yes...donc on progresse. C'est bien un soucis de carbu... Pense à démonter le robinet d'essence sous le reservoir à gauche, pour verifier s'il n'est pas bouché ou encombré par de la merde. (ça doit probablement se dévisser et il doit surement y avoir un filtre qui mérite un coup de soufflette)

Bonjour, Avez-vous vidangé l'essence de votre réservoir. Si elle a 4 ans, elle s'est dénaturée Il faut impérativement repartir avec de l'essence neuve. Passez votre robinet d'essence en position réserve. Et essayez le démarrage. J'ai eu la farce du robinet d'essence en position normal qui ne laisse pas passer l'essence. On garde le contact Cordialement.

Est ce que tu mets bien le starter en plus, pendant que tu tente de démarrer ? Est-ce que pendant les tentatives de démarrage, il te semble que le moteur "veux démarrer" sans y arriver ?(Genre il s'emballe un peu puis retombe) Après tes tentatives de démarrage, est ce que les bougies sont mouillées ...? Lorsque la moto à "tournée": Combien de temps, ralenti stable et régulier, avec ou sans à coups, as tu fait un petit tour avec, combien de temps a t elle tourné ? Il faut donner un peu plus d'infos sur ce que tu as fait, ce que tu constates et ce que tu fais...Nous ne sommes pas devin....

Bonjour, As-tu vérifier le jeu au soupapes, as-tu nettoyer le réservoir car il y a peut-être des cochonneries qui se sont déposés au fond?

Démontes une bougie et colles la près d'une partie métallique, mets un coup de démarreur pour vérifier s'il y a des étincelles... S'il n'y en a pas: Problème électrique ! Vérifier les connections...nettoyage à la bombe... etc etc Sinon, c'est un soucis d'alimentation en carburant... Qu'est ce que tu entends par j'ai démonté le carbu...(désossage complet du carbu...???)

Bonsoir Pour avoir réponse à vos questions inscrivez vous sur le forum suivant.spécialisé pour votre varadero. http://www.ambiance-varadero.com/forum.