Bonjour Jean-Louis, d'après ce que je viens de lire...Si je comprend bien ...Tu as des problèmes pour mettre le contact...Moi je pense qu'il faut déjà voir ton Neiman (Clé de contact) Si lui , te pose des problèmes pour mettre le contact, il est possible que le courant (après contact) n'arrive pas aux bobines , au démarreur etc... Bonne chance...

Bonjour il est fort possible que votre commodo soit grippé. Il suffit ,si c'est le cas ,de donner un petit coup de WD40 au niveau des ouvetures si je puis dire,un petit coup sous l'interrupteur. Ce problème est récurrent aussi chez les CBF et un petit coup de WD40 permet que les contacteurs qui doivent etre légèrement oxydés avec le temps se remettent d'aplomb. J'espère avoir pu vous aider et que cette solution est la bonne,auquel cas ,il faudra surement changer le commodo,qui coute env;100euros si je ne me trompe pas. bonne route

salut a toi!ça pourrai venir de l'alternateur ou ta bobine d'allumage!et pas grand chose a faire mis a part l'emmener chez honda!a moins que d'autre on la solution!bon courage et désolé de ne pouvoir faire plus!on les aime nos vara mais quand ça merde on es mal aussi.et c'est rare que ça tombe en panne aussi. tient moi au courant l'ami..V

bon ben avec toutes ces propositions plus ou moins hors sujet.... je suis d'accord avec Erwin57. c'est le neiman! bon courage

Bonjour. Il est probable que l'ensemble des connections électriques aient pris l'eau. Le wd 40 fait des miracles mail il faut atteindre les points sensibles. Donc démonter les caches qui donnent accès aux connecteurs et effectivement comme le dit pascaltaz donner en injecter dans le commodo. Bien vérifier aussi et nettoyer et protéger les connections au niveau de la batterie.Ne rien envisager tant que les contacts de toutes les prises ne sont pas nettoyés. Bon courage

bonjour à tous, merci à tous pour des débuts de solutions. bonne route à vous !!!!!