Je connais pas spécialement la mécanique mais ce qui est sûr, c est que j ai eu exactement le même problème sur mon coupé 2.0 143ch de 2006. Petit claquement a 3000 trs constant, plus rien à l accélération. On m'a changé coussinet de bielle uniquement il y a 1 an, et le problème a disparu. Ca peut effectivement venir d ailleurs mais malgré tout je parle de concret sur le même modèle et je pense donc qu il ne faut pas écarter complètement cette hypothèse. Cordialement

Contrôlez les jeux au culbuteur. Si un ou deux ont une côte excessive , il y a une possibilité de grippage de poussoir hydraulique. Le cliquetis vient du haut du moteur. Pour un coussinet de bielle, le claquement est à tous les régimes et vient du bas du moteur. Cordialement.

Bonjour J ai eu le meme problème Coussinet de bielle a changer Bon courage Gibily aurélien

Vérifié avant tout le niveau d'huile selon l'état des différents joints, elle peut en consommer un max. Le moteur est solide mais les cliquetis peuvent être un signe. Il faut vérifier souvent et faire l'appoint à chaque fois. + renouvellerai l'huile max tous les 2 ans.