bonjour,tu es obligé de démonter le bloc clignotant entier car sinon pas d'accès;ce bloc tient par la vis supérieure du bloc phare et par deux tétons en plastic sur le coté;il faut absolument que tu lubrifies ces deux tétons qui sont pris dans la taule car ils cassent comme du verre;ensuite,délicatement,tu tires le bloc clignotant vers toi dans l'axe.bon courage...Je l'ai fait il y a un mois et malgré un max de précautions,un des tétons a pété partiellement;pour remettre en place,j'ai enduit largement les tétons et les trous de graisse avant de ré-encliqueter.
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