Bonjour. Lors de l'échange du moteur, avez-vous contrôlé si la distance entre la face d'appui de la butée d'embrayage sur le mécanisme une fois monté sur le volant moteur et la face d'appui de la boîte de vitesse sur le bloc moteur étaient la même? Si la réponse est oui le problème vient de la commande de débrayage (émetteur ou récepteur, ou fuite de liquide peu probable car vous l'auriez vu, ou fourchette cassée ou tordue ou mal positionnée sur la rotule) Si la réponse est non, contrôlez si la distance volant moteur - face d'appui de la boîte sur le bloc moteur est la même. Cas 1 si la distance est la même retour aux contrôles de la première réponse. Cas 2 si la distance est différente le moteur est différent de celui d'origine (face d'appui du volant moteur trop en retrait (se renseigner s'il existe un embrayage compatible) Toutes ces solutions sont valables si le volant moteur et toutes les pièces d'embrayage sont restées les mêmes que celles qui étaient montées sur le moteur que vous avez remplacé. Salutations.

Bonsoir, possible que le disque a été monté à l'envers !

bonjour ok pour l'émetteur et le récepteur et souhaite aussi que la butée soit neuve et changée en même temps que l'embrayage

Bonjour, as tu purgé ton emeteur d'embrayage. Peut être une bulle d'air. Sinon une coupelle du recepteur qui ce serait retournée suite à un appui malencontreux pendant que l'embrayage était démonté