bonjour au remplacement des plaquettes en repoussant les pistons dans l'étrier à tu ouvert les purges?

Bonjour, Pour répondre vos interrogations sur l'enfoncement de votre pédale de frein, la raison la plus probable est la suivant : - lors de l'échange de vos plaquettes de frein, vous avez appuyé sur la pédale de frein sur toute la course pour rattraper le jeu et mettre les plaquettes au contact des disques, - Votre voiture n'étant plus de première jeunesse, votre maitre cylindre est usé dans la plage normale d'utilisation (en fonctionnement), - en le faisant coulisser sur toute la course lors de votre échange des plaquettes, les joints à lèvres à l'intérieur du maitre cylindre ont dû se retourner et ce qui explique l'enfoncement de votre pédale par des fuites internes ans le cas où votre circuit de frein est exempt de bulle d'air et avec un niveau correct. J'espère avoir répond à votre question. Cordialement,

salut tu as vérifier ton niveau de louquide de frein ?

Bonsoir. Je pense que vous devriez tenter de purger le liquide de frein pour enlever des éventuelles poches d'air ?... Bonne chance

Bonjour, 1° une bonne purge de tout le circuit s'impose, le faire roue par roue à deux en commençant par l'arrière. 2° vérifier l'état des flexibles avants. s'ils suintent, les remplacer et recommencer la purge complète. 3° si la pédale de frein descend toujours petit a petit, verifier le tuyau alu qui sort de la pompe a vide à l'hydrovac du maitre - cylindre...(il arrive que l acide de la batterie rende ce tuyau poreux) Bon courage....