Bonjour, merci pour vos réponses. En fait j'ai un ancien garagiste qui m'a refait les conduites de freinage et a du me remplacer les pistons des tambours arrières qui étaient complètement bloqués ainsi que le répartiteur. Le problème est qu'il n'arrive pas à avoir assez de pression sur la pédale de freinage. La voiture freine mais la pédale s'enfonce beaucoup trop. Il a un purgeur automatique et a aussi essayé en purgeant manuellement. Il y a peut être l'histoire de l'ABS qui rentre en compte.

Bonjour En complément de la réponse de "papyfj": C'est claire il faut impérativement 2 personnes pour l'opération. Attention... il faut ouvrir et fermer rapidement la purge au moment où l'assistant appuie fermement sur la pédale afin d'éviter une entrée d'air ! Et enfin, pensez environnement en mettant un récipients pour récupérer l'huile éjectée ; -) (à ne surtout pas la remettre dans le réservoir) Bon courage

Bonjour, S'il ny à pas de liquide de frein dans le maître cylindre purger celui-ci en premier. Appuyer sur la pédale de frein la maintenir enfoncée ouvrir les vis de purge dan l'ordre toujours du plus loin du maître cylindre au plus près. 1 roue ARD,2 roue ARG,3 répartiteur de charge s'y il est monté, 4 roue AVD,5 roue AVG. Sur véhicule avec ABS déposer le filtre du réservoir du maître cylindre.