Bonjour, désolée de ne pouvoir donner de renseignements. En effet, c'est mon garagiste Hyundai qui gère tous mes problèmes. Bien à vous.

Bonsoir tout d'abord il faut vérifier les pneus voir si ils ne sont pas lisses et voir si tout fonctionne sur l'éclairage de la voiture. Les phares et les clignottants c'est le principal.

Bonjour

je ne suis pas connaisseur en mécanique et bon nombre de réponses d'autres personnes peuvent vous aider. Toutefois je possède également une I20. Ma voiture couche dans un garage individuel, elle est régulièrement révisée (1x par an par un garagiste (comme le demande la garanti constructeur de 5 ans) et elle a subit son 1er contrôle cette année. Le résultat a été vierge, Le contrôleur me disait qu'elle était restée quasiment comme neuve, mais surtout, et ça va vous plaire, il me disait ne pas avoir recensé de problème avec les I20, qu'elles se comportent plutôt bien avec le temps. A condition, comme tout, de les entretenir.

Bonjour, processeur d'une I20 depuis 2013 pas de pb particulier avant visite vérifier balais d'essuie-glaces éclairage pneu...

Bonne journée

Bonjour,

Pas de stress, si elle est bien entretenue. Pour être sûre qu'elle passe vous pouvez aller chez votre garagiste qui fera les vérifications nécessaires et la passer au CT pour vous.

Voyez également si vous n'avez pas des tarifs négociés avec votre employeur ou passer par la plateforme CT OK.fr qui propose des tarifs négociés car ce sont des créneaux très peu demandés.

En espérant avoir pu vous aider.

Bonjour,

Regarder les niveaux (huile, lave vitre, liquide de refroidissement), l'état des pneus, les feux, (si il y a pas une ampoule grillée, si oui la changer). Pensez à enlever les sièges auto, vider le coffre, à nettoyer l'intérieur, les vitres.

Moi c'est ce que je fais avant de l'amener au contrôle technique. (Et je croise les doigts pour le reste ??)

Bonne fin journée

Bonjour, si je devais te donner un conseil pour ta vérification pour le contrôle technique, je te dirai qu'il faudrait que tu fasses la vérification de tes niveaux, que ce soit l'huile, le liquide de frein, le liquide de refroidissement que tu vérifies l'intégralité de tes éclairages, de signalisation, clignotant les feux de stop, les phares, les codes Ainsi que l'état d'usure de tes pneus si tu sais le faire de tes plaquettes de freins et de tes disques et de tes essuie-glaces. Ça fait déjà un bon panel de choses à vérifier et qui devrait limiter les contre-visite au contrôle technique. De plus. Il faut savoir que les contre-visite au contrôle technique ne sont pas toujours payantes. Ça dépend les centres de contrôle en espérant que ce message est pu t'aider. Passe une bonne journée.

Bonjour, c'est un véhicule vraiment fiable. J'ai acheté ce type de véhicule parce que toute ma carrière professionnelle j'ai eu la possibilité d'intervenir sur énormément de modèle de voiture, j'ai su être vigilant sur les entretiens.

Ce que je peux dire c'est que je peux dormir tranquille. Bien sûr une fois par an il faut faire minimum une entretien chez le garagiste (changer huile moteur, filtre à huile) bougies et filtre à air si nécessaire, faire en même temps les points de contrôle de sécurité ( freins, pneus, éclairage,) Sur mon modèle c'est un moteur essence avec une chaîne de distribution donc une vidange moteur est indispensable par an pour son bon fonctionnement.

J'ai fait son CT récemment,je n'étais pas inquiet et cela c'est passé avec succès.

Cordialement.

Bonjour

Les points de contrôles sont ceux concernant la sécurité

Freins état des éclairages parallélisme

État des pneus niveaux des fluides les ceintures de sécurité etc

La liste peut être consultée sur internet je pense.

Bon contrôle!!

bonjour petit gars !

Pour éviter une contre-visite, pensez à bien préparer votre voiture pour le contrôle technique périodique. En anticipant, vous évitez des réparations potentiellement couteuses et une perte de temps.

Il est par exemple possible de vérifier visuellement et manuellement sa plaque d'immatriculation, ainsi que les différents feux : feu de route, feu de position, feu de croisement…

Pensez-à vérifier ces différents points pour éviter une contre-visite !

Attention également à l'usure des pneus....et au pot d'échappement...l'usure des freins..

Bonne route !

DD