Bonjour,

Cela m'est arrivé cette semaine. J'ai fait contrôler par un concessionnaire HYUNDAI. Il s'agissait d'un faux contact électrique. Cela n'empêche pas de rouler, mais il faut le faire réparer rapidement avant que cela ne s'aggrave (dixit le technicien qui a réparé ma voiture). Si la voiture est encore sous garantie, cela ne coûte rien.

oui moi aussi je l'ai amenée chez hyundai plusieurs fois et le problème n'a jamais été réglé ; mais attention plusieurs raisons peuvent faire allumer ce voyant, le notre s'allume régulièrement et s'éteint au bout de quelques kilométres. le diagnostic ne fait rien apparaître sinon une légère prise d'air, je pense que cela provient tout simplement du filtre à particules quand il se décrasse automatiquement. il ne faut pas hésiter à pousser le moteur sur route de temps en temps si votre i 20 fait beaucoup de ville, faire tourner un moteur essence et particulièrement diesel trop souvent en dessous de 2000 tours l'encrasse.

attention quand même faîtes faire un diagnostic chez hyundai; je ne tient plus comppte du voyant car il ne reste pas allumé en permanence.

mon i20 14 crdi a maintenant 150000km et marche comme au premiers jours. je parcourre chaque jour 80 km de route et 20 de ville et c'est toujours en ville que le voyant s'allume

j'éspère que ma réponse vous aura un peu éclairé

bien à vous

Bonjour , un voyant moteur sa peut être beaucoup de chose vaut mieux aller dans un garage , cordialement .

Bonjour,

J'ai eu le même problème, en fait j'avais mal fermé le bouchon de réservoir, j'ai donné quelque tours et cela a cessé

Alain

Bonjour,

Si le voyant est rouge il ne faut pas rouler.

Voyant orange , il faut prendre RDV rapidement.

Le mieux est de joindre le garagiste pour confirmation...

Cordialement