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probleme de limailles dans le circuit eau

Bonsoir avez vous entendu parle qu un bloc moteur peut se desintegre provoquant ainsi de la limaille qui provoquerait le colmatage du radiateur de chauffage et des problemes radiateur eau et pompe a eau- si oui la marque a t elle prise en compte le depannage merci

Consulter les 14 réponses à la question probleme de limailles dans le circuit eau

  • Bonjour, ou en êtes vous avec votre Hyundai. La réparation a t elle été effectués. Pouvez vous me faire parvenir votre devis de réparations car je suis toujours en litiges avec Hyundai. vous remerciant par avance Cordialement
  • bonjour, je viens de recevoir l'offre de chez Hyundai 13876 euros et 2400 a ma charge. serait possible de faire une copie de votre devis afin de faire une comparaison des prix. vous remerciant par avance. Mon mail sylvainlocatelli@msn.com
  • Bonsoir, La concession Hyundai m'a contacté hier pour me présenter le protocole écrit de prise en charge du constructeur. Je suis satisfait des décisions prises face au problème rencontré qui entraîne le remplacement du moteur. D'ou un devis de 7894 euros HT avec mon accord pour la main d'oeuvre que je prends en charge c'est à dire 950 euros et également les lubrifiants, ce qui aurait été le cas à l'occasion de la révision des 100 000 km. Le dossier est donc reparti chez le constructeur suite à mon accord sur la proposition. Ensuite , la concession me fixera un RV pour effectuer les travaux. Au final, je suis agréablement surpris car je m'attendais à beaucoup plus de difficulté pour obtenir une prise en charge de cette ordre. ( le total de la facture s'élevera à plus de 10000 euros;) Je constate que Hyundai tient ses engagements. Avec d'autres constructeur, cela aurait été beaucoup plus difficile. j'espère que le dénouement de votre problème sera également positif . En attendant de vous lire
  • Bonjour, Le problème rencontré sur une Hyundai I 30 1.6 CRDI de 2009 sortant juste de sa garantie de 5 ans concernant le moteur boite pont, révèle un colmatage du radiateur de chauffage suite à un problème de corrosion interne du moteur. C'est l'explication qui m' a été donnée par la concession qui rencontre ce problème pour la première fois. Il s'agit vraisemblablement d'un défaut constructeur avec un traitement qui n'aurait pas été fait à l'origine. Avez vous rencontré un problème similaire sur ce type de véhicule?

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