Bonjour j'ai eu l'occasion d'avoir une 40 j'ai rencontré plusieurs problèmes le croisillon de barre de direction défaillant alors que le problème est très connu du gasoil dans l'huile moteur et l'embrayage que j'ai changé plusieurs fois voilà

Si elle est suivi dans un garage, ou en est l'entretien (vidange, courroie d'accessoire, freins...etc)

La i40 est une voiture assez fiable, robuste mais attention, ce n'est pas une voiture de course, il faut privilégier les moteurs à plus grosse cylindrée car la voiture reste assez lourde( j'ai la version break, c'est plus long qu'un espace 3)

Il n'y a pas de rétroviseur extérieur dégivrant ni rabattant automatiquement, au delà de ça beaucoup d'options de confort

Par contre la question qui peut paraître bête mais importante, c'est si elle a déjà subit un ou des accidents. Même si le vendeur ne sera pas forcément transparent, vous l'aurez au moins posé.

L'entretien

Et la durée de la garantie

Bonjour sur ma hyundai i40 sw c'est l'embrayage qui m'a posé problème 2 fois avec un kilométrage faible si non rien à redire véhicule fiable et confortable

Bonjour,

1- vérifier les freins en roulant bien sûr, la direction et à la moindre impression de «  c'est pas normal » fuire ??

2- vérifier si la Clim fonctionne bien, toutes les fenêtres si elles descendent bien, les boutons s'ils ne sont pas cassés, le bouton pour orienter les retros !!

3-vérifier le radar de recul et si tous les capteurs fonctionnent

4- vérifier que toutes les portes s'ouvrent et se ferment normalement et que la clé fonctionne bien à distance

5- vérifier l'usure des pneus

6- vérifier sous le capot et les traces de rouille

et pour finir écouter le moteur tourner , et les bruits suspects !!!

les points 1-2-3-4-5 sont des points qui engendrent des réparations qui peuvent être coûteuses lorsqu'on va dans un garage et encore plus chez Hyundai !!! C'est pas grand chose dès fois mais quand même …

j'espere que ces conseils vous aideront à trouver votre voiture.

par contre des arnaqueurs y'en a partout et malgré tous ces points de vigilances , ils arrivent à leur fin

bonne journée à vous

Verifier si pas de jeu dans la direction, pas de patinage de la boîte à froid donc s'assurer qu'elle est bien froide avant l'essai, état disques et plaquettes. Inspecter si pas de corrosion sur la carrosserie. Vérifié également que toutes les zones de l'écran sont tactiles. Vérifie enfin si pas de vibration entre 90 et 110.

Bon achat