Bonjour, Nouveau Problème avec ce F***** voyant moteur clignotant. Appel de la concession ( 27300 km) et RDV pris pour la révision des 30 000 dans 1 mois. même histoire après un temps resté après plus de 3 mois sans problème suite à la soudure d'un câble de la sonde de température des gaz, avant hier matin, au démarrage de la voiture voyant orange clignotant et veux pas partir. il commence a me bouffer ce Filtre a Particule, si c'est lui qui est à l'origine. Si l'un d'entre vous à eu ce problème merci pour les infos...

Bonjour Merci de vos réponses. Au départ je croyais que le phénomène était lié au système radio-GPS car , c'était sans doute une coïncidence, chaque fois que le GPS ou le système radio-Cd buggait, comme par hasard un peu plus tard le voyant clignotait. Un jour il a disparu lorsque je roulais sur autoroute. Dernièrement alors que j'étais loin de chez moi, il a clignoté au démarrage et à la cc la plus proche, la valise a diagnostiqué "sous-alim.turbocompr/compr.volum." ; ils ont ouvert le capot pour vérifier justement les fils des capteurs avec la meme allusion aux rongeurs, m'ont dit que je pouvais rouler sans crainte,et éteint le voyant qui ne s'est plus rallumé! Maintenant, pour ma cc , il faut attendre que le voyant se rallume pour prendre rendez-vous . Voilà, j'ai un peu plus précisé cet ennui de voyant et je vous remercie encore beaucoup de vos réponses.

Exact...!!! mais pas tout le temps. Pour moi j' étais passe une première fois chez le cc et il n avais indiquer que le problème venait de la régénération de mon filtre qui ne se faisait pas. Disant que j' ai du couper le moteur plusieurs fois pendant les cycle de régénération ou trop souvent d' embouteillage. Mon problème était bien un niveau du FAP mais pas exactement.. si je peux apporter mon aide...

Bonsoir, je pense que si garagiste passe la valise il doit pouvoir lire le défaut qui doit étre enregistré dans le calculateur

Salut demande lui de vérifier la sonde de température des gaz( sonde filtre à particules) pour manger part un rongeur s' etait introduit dans mn compartiment moteur et avait manger un des deux câbles de cette sonde. Ces câble étant fait à base de dérivés de mais et d' amidon je ne fais pas savoir qu ils en raffolent....!! ouvert si tu veux vérifier parce toi même ouvre ton moteur et penche toi vers le fond du moteur. Tu y vera le tuyau d' échappement qui va vers l' arrière. Il y a normalement une sonde qui entre à ce niveau regarde son état.. je peux t envoyer des photos si besoin contact moi.par message privée...