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Boîte auto qui accroche et passages de vitesse brusques

Salut tout le monde, Je galère en ce moment avec ma boîte de transmission automatique… Les vitesses passent mal, c'est saccadé, et franchement, ça commence à m'inquiéter. Mon garagiste m'a dit que ce souci était fréquent sur ce modèle et que ça risquait d’user prématurément la boîte. Honnêtement, je suis dégoûtée. Comment c’est possible qu’aucun constructeur ne soit capable de faire une boîte fiable ? Vu le prix de ces voitures, on pourrait s'attendre à mieux... Là, j’ai juste l’impression d’être une vache à lait ??. Mon garagiste me conseille carrément de la changer avant que ça empire… Mais j’aimerais avoir vos avis. Ceux qui ont déjà eu ce souci, ça a donné quoi sur le long terme ? Est-ce que ça vaut vraiment le coup de remplacer la boîte ou est-ce que ça peut tenir encore un moment ? Merci d’avance pour vos retours ! ??

Consulter les 9 réponses à la question Boîte auto qui accroche et passages de vitesse brusques

  • Je ne sais pas j ai une boîte manuelle et aucun problème

  • Bonjour,

    J'ai une Kona hybride depuis 2 ans. Je n'ai constaté aucun défaut majeur comme celui évoqué

  • Désolé je suis en Kona elec, 500000km et zéro pb. Je suis loin des vidanges, boîtes, pistons et autres frais exorbitants. 4 révisions a 150/200 balles depuis le début.

    Et les longues distances sans aucun souci.


    Je pige pas trop l'intérêt de l'hybride surtout sur la catégorie eco comme la Yaris qui est une voiture de ville ?


    Bon courage.

  • Bonsoir

    De mon côté je n'ai eu aucun probleme de boite de vitesse sur deux kona (2020 et 2024)

    Je vous conseil d'aller voir un concessionaire huyndai pour avoir un avis professionnel

    Bonne reception

  • Il faut commencer par vidanger la BVA et mettre l'huile préconisée avec éventuellement une analyse de l'huile usagée pour en savoir plus. La vidange ne se fait que par un professionnel

  • Si j'ai bien compris ce serait un problème de mauvaise transition entre le moteur électrique et le moteur thermique qui endommage l'embrayage et la boîte de vitesses (double embrayage donc plus complexe et plus coûteuse à remplacer). J'ai fini par ne plus oser sortir mon Kona hybrid même pour 15km (il en avait 30.000) et faire du covoiturage en attendant la livraison de ma Yaris hybride. En effet, j'ai lu que le remplacement de la boîte de vitesses coûtait de 10.000 à 12.000 euros (sans que cela ne solutionne le problème de mauvaise gestion de l'hybride donc avec le risque que la deuxième boîte de vitesses soit elle aussi endommagé).

  • Il faut faire une demande de garantie chez vitre concessionnaire.

    Prendre en compte le kilométrage et le suivi entretien dans le réseau.

    Quand à votre garagiste bricoleur à n'utiliser que pour la tondeuse

    Cordialement

  • Bonjour,

    J'ai une Kona hybride depuis 4 ans et aucun problème. Je vous souhaite de trouver une solution avec Hyundai qui devrait vous aider.

    Bon courage.

  • Bonjour j'ai une kona hybride de 2019 elle à 95000 kms et je n'ai pas de problème à ce jour et elle est entretenue chez Hyundai

    • @BANS11335515 J'ai une KONA toute électrique, c'est un vrai bonheur. Achetée neuve, j'ai fait 42000 km en deux aux sans aucun frais et pas de pb de recharge. Je me suis toujours méfiée des hybrides ...

    • @DOMI52546432 il faut voir avec hyundai pour la passer a la valise ça peu etre aussi un probleme de reprogrammation de la gestion de la boite de vitesse car c est l electronique qui fait passer les vitesses

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