une visite chez un concessionaire s'impose (et se sera moins cher qu'une panne sur autoroute !)

Moi je l ai vendu en juin, mais ca m est arrivé un peu comme vous...trop de particules dans le moteur qui etait encrassé, elle etouffait, j ai du faire un decalaminage...je constatais qu a chaque plein de gasoil, elle toussotait un peu, manque de reprise, je me suis toujours demandé si ca ne venait pas du reservoir.

une visite chez le concessionaire s'impose

BONJOUR DESOLE VEHICULE VENDU CET ETE BONNE CHANCE

le mieux est de l'amener au concessionnaire , avec la mallette ordinateur il peuvent détecter l'origine de la panne , il s'agit peut être d'un contacteur électrique .

Bonjour

J ai eu le même problème

En fait il s agissait d un fil dénudé qui faisait court circuit et coupait l alimentation électrique des injecteurs

A vérifier avant que Hyundai ne vous propose de changer les injecteurs

Bonjour, ça m'est arrivé 3 fois. Le mécano est venu la chercher, il n'a rien trouvé d'anormal, me l'a ramené et depuis elle marche bien Il pense que c'est un capteur qui a cafouillé,

Filtre à air bouché

Tout bêtement filtre à Go colmate. Selon mon mécano cela provient d'un plein fait en station sur un fond de cuve ou pendant une livraison. Un seul cas perso , ma Matrix affiche 435000 OMS.

Je n ai jamais eu de problème

J ai changé de voiture elle fonctionne toujours à plus de 350 000 km

voir à nettoyer le réservoir d'essence

peinture déficiente

200€ chez garagiste

Aucune idée. Ça ne m est jamais arrivé.

j'ai eu le problème mais vers 3000 trs/mn et en fait en changeant le filtre à gas oil le problème a été résolu