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Question sur mon nouvel achat matrix 2010

Bonjour Tout le monde, Je viens d'acquérir un Hyundai matrix 1.5 crdi 110cv de février 2010 avec 80000klms, je suis très satisfait du véhicule sauf pour 2 points sur lequel j'aurai besoin de votre aide: 1) je voulais savoir si mon Hyundai matrix était concerné par les problème de verni que se détache du réservoir a gazole et détériore le système d'injection complet? 2) est ce normal que mon autonomie d'un plein ne soit que 630klm Merci beaucoup de votre aide précieuse

Consulter les 6 réponses à la question Question sur mon nouvel achat matrix 2010

  • bonjour, Merci pour tous vos réponses cela me rassure. pour l'autonomie je vous tiendrai au courant. Merci pour tout
  • Bonjour, Effectivement il manque presque 200km avec un réservoir plein, maintenant vérifier si tout simplement le réservoir n'a pas été changé !! Cordialement PS: Pour le vernis de réservoir c'était pour les véhicules d'avant 2005.d
  • Bonjour Aucun probleme de verni de reservoir qui se décolle sur votre matrix ,le probleme est que sur les phases 1,vous n etes pas concerné POUR LE Kilometrage le calcul de 620 km avec le plein est calculé avec une conduite tres severe et tester a 170 km sur circuit donc si vous rouler a vitesse normale 90 km ou 110 km ont fait presque 1100 km avec le plein sur autoroute;
  • bonjour je suis entre 6.2 et 6.7 l de consommation pour le même modèle de 2009
  • Bonjour, Merci de votre réponse rapide, j'espère que vous dite vrais pour le problème de réservoir car cela m'inquiète au plus au point. pour la conso je ne sais pas pk lors du plein il m'affiche 630 klm au lieu de 800klm comme cela devrai?_
  • Je pense, que sur votre modèle relativement récent, il n'y a plus de problème de dépôt de débris de vernis sur le filtre de pompe de gavage. Quand à la conso il me semble me rappeler que c'était plutôt 7L. J'ai revendu ma matrix de 2002 à 245 000 km, mais après changement de toute les pièces d' usure sur la ligne d' injection du gas oil à savoir: Pompe de gavage, pompe haute pression, et les trois injecteurs pompe. C'est une opération relativement facile à réaliser pour un coût raisonnable. Mais vous n'en êtes pas là! amcF

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