si elle chauffe, soit c'est interne ( pb électrique) , soit c'est externe ( pont thermique avec le moteur). vérifier en premier lieu l'absence de pont thermique.
Coté électrique, il faudra vérifier s'il n'y a pas une masse sur le circuit de la bobine, car la tension et le courant sont identiques sur tout le circuit d'allumage. Seul un défaut sur le circuit de cette bobine pourrait expliquer qu'elle chauffe électriquement.
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