Bonjour, La pompe n'a rien à voir là dedans....car c'es le moteur qui ne tournerait pas.. C'est un problème soit de mesure, soit de retransmission de la mesure... En priorité, il faut déposer la sonde et voir si la valeur du courant change quand on fait bouger le flotteur du capteur.. Vérifier ensuite le cablage ( fils dénudé ou connexions corrodées) et enfin l'indicateur ( voir s'il réagit normalement aux variations de courants...