J'ai eu un problème de ce genre à cause d'un sensor allié avec l'humidité. Le véhicule ne voulait plus démarrer. J'ai changé u sensor et tout est devenu normal. De plus, il faut éviter d'utiliser le démarreur à distance et l'ouverture de portières à distance. Cela a un effet négatif sur le tableau de bord avec l'apparition du symbole "Check engine". Un bonus au cas ou...

Moi, c'était la pompe à injection sur un Santa Fé de 2010

bonjour. avez vous verifié les fusibles sous le capot moteur ?il y en a pour l ECU a 40 A;15 A, ECU +,50 A antivol; deux de 20 A ECU ,un de 10 A ECU et les relais associés dans la boite a fusibles a cote de la batteie...

Bonjour Si le demarreur fonctionne, une autre possibilité courroie de distribution hs??. C est du vecu.

Bonjour Si le demarreur fonctionne et le moteur ne démarre pas vérifier la pompe de gas oil qui se trouve dans le réservoir

merci pour votre aide . Le mystère reste entier La pompe à injection est ok les fusibles aussi.

bonjour il fallait commencer par la et dire santa fe I de 2004 merci.

Merci, mais nous avons passé la journée à tout démonter et tout vérifier et résultat :batterie OK, pompe à gasoil ok courroie de distribution ok . C'est un Santa Fé de 2004

bonjour .si plus de batterie :plus de voyant !!!avez vous klaxonné? le demarreur tourne? QUEL SANTA FE? de quelle annee?

Bonjour, cela m'est arrivé aussi. Pour redémarrer je suis sorti de la voiture, je l'ai fermée à clefs avec la télécommande, puis réouverte et elle démarré.