S'il s'agit d'un 4x4 permanent, il est impératif de monter des pneus de même marque et type sur le véhicule. Il sera ensuite nécessaire de permuter les roues si l'usure av/ar est assez différente. La conséquence des réactions de compensation est logiquement interpretée comme une différence d'adhérence par le visco coupleur ou autre dispositif donc normale; mais attention, les ennuis vont arriver et la transmission va se déterriorer ! Chère !! Du reste tous les constructeurs de 4x4 permanents le précisent.

Oui, on est bien d'accord, Cordialement

bonjour non le santa fé (2 je ne sais pas pour le 1 ?) n'est pas un 4x4 permanent mais le pb est le même car en cas de monte (ou usure) différente, le système d'enclenchement du pont arrière se met en route alors qu'il n'y a pas de patinage de l'avant, d'où effort sur du sec où il n'est pas fait pour fonctionner et usure voire casse...très cher je confirme ! cordialement

Bonjour, en théorie, pas d'incidence mais il semblerait que les dimensions "réelles" peuvent ne pas être exactement les mêmes ! dixit mon garagiste qui le mètre en main n'en croyait pas ses yeux (sur des pneus neufs !) donc attention car cela peut, sur un Santy 2, endommager l'embrayage électro. du pont arrière s'il s'enclenche et se désenclenche intempestivement ! ce qui serait arrivé soit-disant au mien ! cordialement