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Boite automatique fonctionnement et utilisation

Bonjour, Quelqu'un peut il m'expliquer comment faire fonctionner ma boite automatique sur le 2.9crdi il y a peu je me suis retrouvé sur un terrain gras, et impossible de bloquer les différentiels. j'avais une roue avant et une roue arrière qui étaient motrice. ma coté du sélecteur de vitesse, j'ai un bouton rond à deux positions: AUTO & LOW . Pour utiliser la position que je pensais etre 4x4, je mets le selecteur sur neutral, puis je passe sur low... Du coup, je ne sais pas dépasser le 50km/h, Il doit y avoir une astuce: Pour bloquer le différentiel et avoir toutes les roues qui tournent, Pour rouler en 4x4 à plus haute vitesse. Merci de m'éclairer, c'est mon premier 4x4,je n'y connait rien, et je n'ai pas envie d'etre déçu de mon véhicule Bonne soirée a tous Guy

Consulter les 4 réponses à la question Boite automatique fonctionnement et utilisation

  • Bonjour , il serait bon de lire le manuel du propriétaire. La position low du sélecteur est la gamme courte de la boite de transfert. (vitesse courtes) à n'utiliser qu'en TT en conditions difficiles. Ton Terracan est en boite automatique et il y a un TOD dans la boite de transfert . C'est une sorte de différentiel central électrique qui réparti la motricité entre l'essieux avent et arrière. Il n'y a possibilité de bloquer ce différentiel central (le kit de modification n'existe plus chez Hyundai) .Par contre il n'y a pas de blocage sur les différentiels du pont avant et arrière , il y a simplement un glissement limé "LS" (limited slip) sur le pont arrière..
  • Bonjour Guy , si tu a deux positions (AUTO- LOW ) , donc ton Terracan est un 4x4 permanent et LOW sert à mettre les rapports cours et bloque le dif. centrale . Il n'y a pas de blocage sur le pont avant ni sur l’arrière c'est pour cela que la roue avant et la roue arrière opposer patine . Et enfin on ne peux pas rouler au dessus de 50 kmh avec un blocage sous penne de casser la boite de transition .
  • Ca dépend de se qu'on appel terrain très difficile . La motricité dépend beaucoup du profil de pneu monté sur l 4x4 , route , mixte , MUD etc....Le Terracan passe très bien en TT quand il est bien préparé . J'ai fait des milliers de km avec , pistes, hors piste , attention ce n'est pas non plus un engin de franchissement pur et dur. La pratique du 4x4 ça s'apprend, sur le net il y a plein de forums dédiés à cette pratique. Il faut juste se rencarder.
  • Merci pour vos réponses. Si je comprends bien, même en cas de terrain très difficile, je n'aurai jamais de motricité sur les 4 roues??? C'est mon premier 4x4, je suis vraiment un novice

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