Merci ecanogat pour ta réponse. En fait le contacteur sur mon véhicule n'a que 2 position : Normal (4x4 permaneut et Low (boite corte). Oui je suis sur que le dispositif est naze. Le petit moteur marche mais ce sont les contacteurs sur la boite de transfert qui sont HS. Irréparable. Le machin coute très cher (650 € HT), c'est pourquoi j'en cherche un d'occaz. Merci encore et j'espère que quelqu'un me donnera une réponse positive.Cordialement. Jean

J'ai eu le même problème il y a quelques mois: presque jamais utilisé, bloqué en position low aprés usage, super pénible de faire des km en 5ème à 40km/h :) Le garagiste a débloqué en position HIGH mais maintenant le bouton est inopérant...(et le voyant boite de transfer, je suppose, est allumé en permanence)

essayer sur ce site: boitedetransfert.com sait on jamais

avez vous essayé de trouver cette pièce sur internet ?

Bonsoir, d'autant plus que dans les casses, ce genre de pièce n'est pas facile à trouver.Regardes ici:Garage Balleydier ZA 1100, rue Glières 74800 Saint-Pierre-en-Faucigny

Tu es sûr que ton moteur est H.S.? Je dis ça car sur une boite manuelle sans TOD ce moteur a deux fonctions, passage en 4 roues motrices (4x4 Hihgt) dans un premier temps et passage en petite vitesse (4x4 Low). Bouton de commande à 3 positions sur la console centrale. La gestion électronique de ce moteur est assurée par un ECM Borg Warner.Souvent ce moteur à tendance à se gripper pour ceux qui ne 'en servent pas souvent . Il suffit de le démonter et de le nettoyer (ne pas toucher à l'encodeur du moteur)