Bonjour à tous, Mon Terracan (2,9 CRDI boîte manuelle, année 2003) me pose les soucis suivant: En conduite normale, quel que soit le rapport enclenché et la vitesse, j'ai parfois une coupure moteur brutale et brève, comme si tous les injecteurs se fermaient. Chaque fois, le moteur reprend immédiatement son fonctionnement normal, dans le quart de seconde qui suit. Ça ressemble à une coupure d'allumage, sur un moteur essence (même impression). Mais aujourd'hui, après 3 coupures similaires sur un trajet de 15 km, arrivé à destination j'ai arrêté le moteur. Ensuite, impossible redémarrer. Le démarreur tourne, la batterie est chargée à bloc. Le voyant de l'anti-démarrage (pictogramme d'une voiture orange avec une clé dedans) ne clignote pas. Après plusieurs tentatives, contrôle des fusibles, enlevé la clé, remis la clé...au bout d'une demi-heure, je verrouille et déverrouille la condamnation des portières, et là le moteur démarre, au quart de tour, sans le moindre hoquet ni fumée. Je rentre chez moi, aucun souci. Je coupe le moteur, j'essaie de redémarrer, et de nouveau rien à faire. J'ai soupçonné l'anti-démarrage, mais le voyant devrait clignoter, non? J'ai lu que le contacteur de frein pouvait provoquer ce genre de problème, j'ai donc actionné plusieurs fois la pédale de frein: pas mieux (idem avec les 3 pédales). Une heure plus tard, nouvel essai, le moteur démarre au quart de tour. Je coupe et je redémarre 4 fois, pas de problème. Cinquième fois, et ultérieures: refuse de démarrer. Je n'y comprends rien. Escanogat, je sais que tu as suggéré le remplacement du contacteur de frein, tu confirmes? Je vais essayer de le tester, comme tu l'as expliqué sur un forum (je dois retrouver où). Si quelqu'un a une autre idée, je suis preneur. Merci à tous en tout cas!