Bonjour,
En Europe, depuis 2004, les moteurs diesel ont une connexion avec prise odb2(sous le volant ), tous les défauts moteur en lien avec l'antipollution son visible par tout les lecteurs de défaut. Un code commence par P puis 4 chiffres. C'est normé les codes sont disponible sur internet(https://www.outilsobdfacile.fr/code-defaut-standard-obd.php). Dans un premier temps contrôler les filtres air et carburant, étanchéité circuit carburant, turbo, échangeur. Connecteurs injecteur. Tension batterie, cheek alternateur.
Passage à la valise pour aide au diagnostique, avoir un code défaut et faire un reset ne répare pas. Une faut une expérience entre l'outil informatique et la mécanique pure.
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