Sur Terracan ,pour le frein à main il n'y a pas de plaquette , ce sont des mâchoires de frein . A l'arrière , le freinage normal est assuré par un disque classique et la partie frein à main est totalement indépendante du système de freinage classique. Le freinage est assuré par un frein à tambour. Le voyant ABS n'a rien à voir avec le système de frein à main. Le frein à main ne se règle pas seulement par une simple tension du câble de commande mais aussi par un système de réglage par molette se trouvant dans le tambour . Cette molette n'est uniquement accessible qu'en déposant une roue plus l'obturateur caoutchouc se trouvant en façade du tambour. Ce système règle l'écartement entre les mâchoires et le tambour. Au niveau du levier de frein à main on doit avoir entre 7 et 8 clics de serrage. Le monsieur qui a un problème est bien un problème d'assistance de freinage puisque d'après ce que j'ai pu comprendre il a du mal (il s'exprime mal) sa pédale de frein devient dure et il a du mal à stopper son véhicule. Attention tout de même , les plaquettes de frein arrière d'origine du Terracan ont une tendance à se décoller ainsi que les garnitures des mâchoires du frein à main. Donc je conseille vivement de vérifier ce point là si cela n'a jamais été fait.

Bonsoir, je ne suis pas spécialiste en matière mais je voulais intervenir en tant que utilisateur de la marque Hyundai terracan, quelques jours passés j'avais le même cas...le voyant ABS peut aussi apparaitre lorsque vous oubliez à faire descendre complétement votre levier de frein arrière souvent ,ce qui entrain l' usure de plaquettes , il faut voir votre mécano qu'il règle bien le câble du système et changer les plaquettes si possible..., si le problème persiste il faut un scan de la voiture enfin de déterminer le problème...

Si c'est réellement un manque de dépression , cela peut provenir de la poulie libre d'alternateur. En effet elle commence à avoir des signes de faiblesse elle n'entraine plus l'alternateur qui est accouplé à la pompe de dépression. La pompe de dépression des freins (et du reste) se trouve au cul de l'alternateur. Ensuite il peut y avoir une fuite de dépression , réservoir de dépression percé (situé sous le véhicule) , fuite sur les tuyauteries ou les électrovannes de commande de crabotage de pont avant (Terracan en boite manuelle sans TOD) , tuyauterie de vanne EGR percé ou débranché. La pompe à vide commande , l'EGR , les freins et aussi le CAD du pont avant.(boite manu sans TOD).