OD : c'est pour OVERDRIVE sur les boites auto.
Le commutateur overdrive est sur le levier de vitesses.
Sur routes sinueuses, en ville, traction de remorque ou forte charge = OD OFF , ça te permet du couple et de la puissance.
Sur autoroute ou route de plaine = OD ON , ça te fait économiser du carburant.
La différence de régime est d'environ 400 tr/mn.
Attention, c'est piloté par une sorte de petit embrayage et il pas être constamment en train de jouer avec car ça s'use. Néanmoins, il faut le faire fonctionner régulièrement, comme le sélecteur 4H-4L-2H pour éviter un grippage du mécanisme.
Bonne route
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