Effectivement j'ai un problème similaire. Problème connu chez Hyundai, la protection interne du reservoir se désagrège dans le temps et viens colmater la crépine du réservoir. On peut s'en apercevoir dans un premier temps par le sifflement de la pompe de gavage se trouvant sous le sous le châssis et par des trous à l'accélération. Hyundai à Lyon m'ont déposé le réservoir, nettoyé et remplacé le filtre de crépine pour 380 €

Effectivement, cela peut venir du bouchon de réservoir ou du filtre à gasoil. Cependant, ayant rencontré un problème similaire n ayant pu être résolu par hyundai après avoir gardé notre voiture un mois... leur seule volonté était de nous vendre un nouveau véhicule...il a été réglé par.... mon cordonnier !!!!

Celui-ci remplace les piles des clefs de contact et nous a expliqué différents paramétrages et depuis nickel !!

Donc voyez peut être de ce côté là.

Bon courage

Bonjour, peut être un problème de capteur PMH

Il est possible que vous ayez un problème tout bête d'excés d'étanchéité du bouchon de réservoir de carburant....En effet ce bouchon doit bien entendu obturer votre réservoir mais toutefois permettre à l'atmosphère de pénétrer dans cet espace clos lorsque qu'il y a une forte demande d'aspiration du carburant ...

Moi j'avais un problème régulier dû au fait que le filtre à gasoil au niveau de la pompe. il s'obstruait car la peinture à l'intérieur du réservoir à tendance à se détacher à remplir ce filtre... du coup quand la pompe à gasoil tire trop fort elle coupe le moteur. Une piste peut être!