je n'ai jamais eu ce cas de figure mais si le filtre est le bon ,bien installé si le niveau aussi est bon, alors essaie cette manipulation : déserrer le filtre à huile et le reserrer sans le peter, déserrer le carter question de vider un peu d'huile ,voir le niveau et faire le niveau, allumé la voiture sans mettre le vehicule en etat de marche pour voir si le voyant s'allume toujours, normalement ça doit aller mais si c'est le cas allumer le véhicule plusieur fois de suite cela efface le code defaut ce qui peut être le cas dans votre cas, bonne nuit.

Bonjour, Tu as utilisé la bonne cartouche? Est-ce que tu as essayé de dévisser la vis supérieure du filtre, peut-être un problème d'air qui reste prisonnier du filtre? Si non je ne vois pas. Tiens moi au courant

figure toi que j ai un ami qui doute comme toi je vais tenter sa on ma dit que un conduit de la pompe a huile pouvait etre boucher je sais pas en tout cas je vous tiendrai au courant merci

Le gaz oïl corps gras, l'huile corps gras: pour faire du caramel il faut y aller, au pire cela liquéfierai un peu plus l'huile et donnerai plutôt une mayonnaise odorante mais moi, j'ai eu un problème de colmatage de crépine réservoir car la peinture se désagrégeait (mal connu des véhicules de 2005). Y aurait il la même chose sur le revêtement du carter d'huile? Tente de refaire la vidange en récupérant l'huile et regarde si tu as des impuretés.

le technicien de hyundai a dit des choses intéressantes mais s'il n'a pas l'air très sur de lui, en tout cas tiens moi au parfum de l'info . bonne nuit et à bientôt

Sur la revue technique que j'ai, ils disent qu'il faut 4.5l d'huile et toi tu en as mis 5.5l. Ils disent aussi que cela peut faire baisser la pression d'huile:Do not over fill. this will cause oil aeration and loss of oil pressure. De plus est-ce quetu as une cartouche ou un filtre à l'intérieur d'un cache en plastique. Ils parlent d'un by pass qui resterai ouvert (peut être dû à trop d'huile)?

se qui chiffonne dans cette histoire s est que j ai retirer carremment le filtre et j ai demarre pour voir si l huile allait gicler mais rien j ai ete trouver un vieux de la vieille de chez hyundai il ma dit qu il etait possible que j ai un injecteur qui fuit et le mazout se serait melange a l huile et sa formerait du caramel sur la crepine de la pompe au carter a voir je vous tiendrai au courant