Etant nouveau, votre boîte a-t-elle déjà eue un remplacement d'huile ? Attention, apparemment seule de la 70W90 pour engrenages conviendrait, les vidanges de boîte sont assez rapprochées, n'attendez pas d'avoir fait 80000 kms entre deux vidanges sinon les synchros s'abiment vite sur ce type de boîtes . Concernant votre embrayage, vu le km, il ne doit pas être d'origine ? Sinon il est simplement usé par vieillesse ou abimé par défaut de conception non reconnu chez Hyundai. Si vous entendez une vibration lorsque vous changez de vitesse et que vous embrayez, il s'agit du disque : les ressorts qui servent d'amorti sont usés ou ont pris un jeu excessif, donc une solution : mettre du neuf, un disque renforcé serait plus approprié mais je ne sais pas si il existe pour ce type de véhicule. Pour info, chez Kia, qui ont les même moteur, eux prennent en charge ce défaut d'usure prématurée, ce sont les mêmes pièces...

Je résume la situation , on a tous des soucis avec des véhicules Hyundai : il s'agit d'une dégradation anormale du revêtement/traitement intérieur du réservoir qui obstrue tout le système d'alimentation en carburant , crépine de la pompe de gavage/relevage colmatée , détérioration de la pompe , le résidu ne peut en aucun cas provenir d'un gasoil mal raffiné . 'il s'agit là d'un phénomène courant sur de nombreux véhicules Hyundai apparent après cinq à huit ans d’utilisation. Un garage Hyundai me confirme que le problème est récurant sur certains véhicules Hyundai. De plus de nombreuses pages WEB relatent le problème ainsi que la presse spécialisée . C'est un défaut de traitement du réservoir dont Hyundai ne peut ignorer l'existence de cette grave malfaçon. Étant donné que cette dégradation systématique et prématurée de revêtement/traitement du réservoir est un vice caché (art 1641 et suivants du code civil) .Hynudai répond par courrier type que le véhicule n'est plus sous garantie et que il n’y a pas eu de campagne de rappel la réponse inadaptée et inappropriée. Même si il n’y a pas eu de campagne de rappel (un vis caché n'est pas défini par une campagne de rappel mais par un défaut de conception ou de construction ). La dégradation intérieure du réservoir est un défaut de conception et surtout récurant (et non une panne) qui entre donc dans le cadre de la loi article 1614 du code civil «Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus» . De plus le carburant diesel n’est pas un carburant agressif comme l’essence sans plomb ou E10 et j'espère que Hyundai vend et livre en France des véhicules adaptés aux carburants Français. J’imagine que Hyundai France peut facilement vérifier le problème, en contrôlant la quantité de réservoir de remplacé en France (pièce remplacée normalement seulement pour déformation ou perforation suite à un choc mais jamais pour usure , il doit être pensé pour la vie entière du véhicule et non pour 4 à 6 ans ).Étant donné que cette dégradation systématique et prématurée est un vice caché (art 1641 et suivants du code civil). Devant une réponse négative de leur part, il faut prendre un expert pour statuer sur le défaut , vous aurez gain de cause (on est beaucoup a avoir une assurance juridique avec son assurance voiture , maison ou sa banque mais on le sais pas toujours).Et écrire à l'ensemble de presse spécialisée, associations de consommateurs et réseaux sociaux. J ai crée un groupe sur FACEBOOK : HYUNDAI LA SAGA DES PROBLEMES RESERVOIRS , il faut venir sur le groupe pour avoir du poids

Bonjour, Pourriez-vous me décrire la procédure afin d'accéder à cette pompe de gavage .Pour info j'ai dû faire rectifier tous mes injecteurs ,faire réparer mon alternateur ,j'ai une petite perte d'huile,et, les ventilateurs de refroidissement tournent moteur froid 145000km alors que mon alhambra affichait 330000km sans problème !

bonjour, j'avais de gros problèmes de marche arrière tout comme mon beauf qui a le même véhicule,je pensais très sérieusement à faire ouvrir cette boîte jusqu’au jour béni où j'ai passé la deuxième et immédiatement et franchement après la fameuse marche arrière et, miracle ça passe et repasse même la plupart du temps sans plus devoir ré effectuer cette manœuvre, bonne chance et je croise les doigts .

Avec du retard ! G eu le meme probleme de pompe gavage comme la plupart des trajet. Mon garagiste la resolu : Demonter le reservoir gasoil et decaper la peintue de verni a l'interrieur. Retirer la crepine definitivement. Rajouter un filtre gasoil entre le reservoir et la pompe de gavage qui sur ce modele se trouve sous le siege conducteur. Apres ca,si le probleme revien,il faut juste changer le nouveau filtre gasoil sans demonter le reservoir. Pour moi le probleme reservoir éte regler mais mon moteur 110000km vien de lacher. Hyundai?