Les roues arrières s'enclenchent automatiquement lorsque les roues avant sont braquées et/ou lorsqu'elles patinent. Le bouton au tableau de bord sert à enclencher le blocage du différentiel pour faire tourner les 4 roues à la même vitesse ; il ne faut pas s'en servir en dehors de conditions particulièrement contraignantes en tout terrain quand les 4 roues patinent et ne surtout pas braquer les roues lorsqu'on l'utilise... Ce bouton ne sert pas à enclencher le mode 4x4 !

Est-ce que, par hasard, vous n'auriez pas enclenché le blocage du différentiel avec le bouton à gauche du tableau de bord ?

Pourquoi un défaut de fabrication ??? Le Tucson AWD (all wheals drive) n'est pas un 4x4 permanent ; en temps normal, c'est une traction avant dont les roues arrières ne sont enclenchées que dans certains conditions (comme je l'ai indiqué précédemment). Il n'a pas un bouton pour enclencher les roues arrières et passer en 4x4 permanent, comme par exemple la molette de l'ancien Nissan Xtrail. Le bouton sert dans les cas particuliers où les 4 roues patinent, pour vous aider, s'il n'est pas trop tard, à vous sortir d'une situation délicate en faisant tourner toutes les roues à la même vitesse. Mais il ne faut s'en servir qu'avec les roues bien droites, surtout pas avec les roues avant braquées. En résumé, votre Tucson est un 4x4 non permanent dont vous n'avez pas à vous soucier, il n'y a rien à faire pour passer de 4x2 en 4x4, il le fait tout seul selon les conditions de braquage ou d'adhérence des roues avant...

bonjour le tucson ne fonctionne en mode 4x4 que sur une chaussée glissante: neige, boue, verglas. Il ne faut surtout pas le mettre en mode 4x4 sur route sèche au risque d'endommager le système du différentiel.

vous êtes sûr!? pourquoi!? défaut de fabrication tucson !?