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Défaut canister

Bonjour à tous. Depuis un certain temps j'ai mon voyant Check qui s'allume. et le scan a révélé qu'il y a une légère fuite au niveau du canister. Avec mon mécano on a remplacé les flexibles et les colliers qui viennent sur le canister. Le voyant a disparu et est réapparu une semaine plus tard avec le même défaut. Est ce possible que le canister lui même présente une fuite? Si oui, comment le savoir et à part son remplacement n'existe t'il pas d'autres solutions pour régler ce problème ? Merci d'avance

Consulter les 4 réponses à la question Défaut canister

  • Bonjour à tous et merci pour votre contribution. J'ai trouver ce schéma pour mieux situer le canister http://ww2.justanswer.com/uploads/drivefast1971/2011-02-22_182420_1.gif
  • Bonjour Zrababadia Pour te conforter je viens également te dire que le voyant check s'allume sur ma 2litres 140cv équipée GPL Il s'éteint très rarement (cela fait 30 000 kms que je roule avec ce voyant allumé et au vu des forums, je ne suis pas le seul). Au dernier CT le contrôleur m'a dit que ça vaut une contre visite. Donc l'astuce est de débrancher ta batterie pendant 3 ou 4 minutes. Tu la re-branches et le voyant reste éteint 1 ou 2 jours . Le problème c'est que tes stations sur l'autoradio seront à re programmer. Sinon il faut enlever l'ampoule du voyant. Pour mon information personnelle, peux tu me dire où se trouve le calister? Merci En tous cas je ne pense pas que ça vienne de là sur la mienne car, du fait du GPL, je ne rempli le réservoir d'essence que au 1/4 maximum. Bonne route!
  • Bonjour à tous. Dans un moteur thermique, un canister est un absorbeur de vapeur d'hydrocarbures (en anglais fuel vapour canister). C'est un filtre qui absorbe et retient les vapeurs de carburant provenant d’un moteur thermique ou lors du remplissage de son réservoir. Ceci évite les risques d’explosion et de pollution dans l’environnement. (Pris sur Wikipedia)
  • c'est quoi le canister?

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