Bonsoir j'ai eu le problème il y a quelque temps avec mon tucson 2.0 crdi 136 cv a plusieurs reprise mon véhicule ses arrêter tout seul et le témoin moteur allumer. Après plusieurs recherches de pannes ont a constater que deux sondes d'échappement était en cause. Il s'agis des deux sonde après le turbo. Coût de la réparation pour les deux sonde en concession Hyundai en Belgique 750 Euros. Mon filtre était boucher a 75/100. Après le remplacement des sondes j'ai été chercher un traitement pour filtre a particule dans un spécialiste en pièces voiture pour les garages. La marque du produit est Marly bidon noir de 1 litre a verser dans le réservoir avant de faire le plein. Bien suivre les recommendations sur le bidon. Après le remplacement des sondes HS et le traitement tout est revenu a la normal pour mon véhicule. Bonne soirée. Bien a vous

Encore plus complet avec video: http://www.jentretiensmonauto.com/fr/additifs-carburant-diesel/122-regenerant-filtre-a-particules-diesel-wynns.html

Encore moi je te mets l'adresse: http://www.wynns.fr/produits/additifs-carburants/nettoyant-fap Tu peux trouver cela en france sans problème mais là aussi tu peux acheter le produit. Salut. Sjöända.

Pour toi il te faudra essayer de faire plusieurs essaies, mais si tu peux éteindre ton voyant avec un lecteur de code il n'y a pas de problème. Bonne chance.

Je voulais écrire Winn's. 1. NETTOIE ET RÉGÉNÈRE LE FILTRE À PARTICULES 2. RÉDUIT LES ÉMISSIONS DE SUIE POURQUOI ? - Débouche et régénère les filtres à particules obstrués sans démontage. - Favorise la combustion complète des particules de suie pendant la conduite. - Optimise la combustion et évite les surconsommations de carburant. - Particulièrement efficace en cas de parcours urbains fréquents. - Evite les coûts d’entretien pour la régénération manuelle du filtre à particules obstrué. - Résultat ultra rapide ! POUR QUELS VEHICULES ? - Pour les moteurs diesel équipés de filtre à particules. - Compatible avec gazole et biogazole jusqu’à B30. - Peut être utilisé en combinaison avec les systèmes de régénération incorporés COMMENT L’UTILISER ? - A la station service, verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant, avant de faire le plein. - Prévoir en suivant un parcours autoroutier d’au moins 30 minutes (ou route nationale à défaut) COMBIEN EN VERSER ? 1 flacon traite de 40 à 70 litres de carburant. QUAND RENOUVELER L’ACTION ? Ce traitement peut être renouvelé tous les 3 000 km.

des voeux ardents pour une voiture pas très ardente.Non je rigole. Bon soir. Ilexiste un produit qui nettoie tout, il y a une version pour l'entretien et une pour les cas d'urgence qui elle nettoie les clapets de la VRP et le filtre à particule. Cherche sur you tube il y a plusieurs solutions de nettoyage mais essaye un produit. Wins est une des marques qui le fait. Ici en suède tous les chauffeurs de taxi l'utilise en prévention tous les 50.000km,

C'est une histoire de capteurs, en gros il faut eau moteur env. 75degrés, température du fap à une certaine température , vitesse 60km/h (et pas 230km/h), etc ... Le FAP monte plus en température en roulant entre 1500 et 2500 tours, qu'en montant plus haut (plus haut, plus d'air, moins de température au final) Donc si les régénérations ne se lancent pas il faut commencer par vérifier la température d'eau dans les menus cachés du tableau de bord. Il arrive TRES TRES souvent que le calorstat principal et celui de l'e g r soient morts et ne laissent plus monter le moteur en température sinon va chez Hyundai il le ferons pour toi et cela sera moins cher qu'un filtre voilou bonne année a toi aussi .

Bonjour, C'est quoi qui s'éteint ,la voiture ou le voyant ?

bonjour Lionel et merci pour l'intéret c'est la voiture qui s'éteint et j'arrive à redemarrer immédiatement apres !