Je te remercie pour l'info. Je viens de resoudre mon problème debut de semaine. J'ai ete chercher un nettoyan fap chez mon grossiste en pieces automobile et je l'ai verser dans mon reservoir et apres j'ai fait un parcour autoroutier de 50 kilomètres a 3000 tours pour bien faire chauffe le fap avec le produit. Conclusion mon fap ses déboucher complètement.Je ne vous dit pas la couleur de mes sorties d'echappement toute noir de suie et des rejet d'eau brunatre. Mon témoin ses eteind apres le redemarage du vehicule. Pour info j'ai pris le nettoyan fap professionnel Marly de 1,5 litres a diluer dans un reservoir de 30 a 40 litres de gazoil. Apres le parcour autoroutier il est conseiller de continuer le traitement avec le reste du reservoir en poussant les rapports a plus ou moins 3000 tours.Voila comment trouver la solution alors que mon garage me disais qu'il falait changer le fap.Bonne soirée.

J'ai le même problème. Passez sous la voiture et assurez vous que la tubulure amont (la plus courte) du FAP n'est pas obturée dans le coude par de la calamine. Donnez un coup de soufflette dans le bossage avant de remonter la tubulure. Le voyant doit s’éteindre. Le mien s'allume périodiquement pour s’éteindre assez rapidement ce qui est normal pour mon concessionnaire. Bon courrage

j'ai eu ce problème il y a 3 semaines c’était un fil qui se mettait à la masse car en frottant il s’était dénudé regarde cela ça coûte bien moins chère si c'est cela

Bonsoir Merci pour le bon tuyau, ça peut me servir. Cordialement

Merci pour l'info je vais verifier les cablages dans le compartiment moteur et ceux des sondes de température de l'echappement.Ses vrais que je n'ais pas penser a cela car avec leur foutu ordinateur de lecture ses plus facile de dire que ses foutu et qu'il faut remplacer le fap.