c'est le problème des tucson, le réservoir perd de la peinture intérieure, à partir de 200 km restant dans le réservoir il faut faire le plein avec un additif. Mon tucson à 300 000km cordialement

RE bonjour, oui en effet, ça peut venir en effet du FAP, la seule manière de le décrasser c'est de faire tourner le véhicule à haut régime 4 à 5000 tours pendant 10 min, je l'ai vu faire chez Hyundai Manosque, c'est assez impressionnant mais c'est le seul moyen de décrasser le FAP. Tiens-nous au courant des suites. JeanPauldu04

Bonjour Cela peut provenir de la sonde sur le FAP qui a vu passer des particules dues au décrassage fait par le produit. Faire comme a préconisé jeanpaul mais lorsque vous avez débranché la batterie il faut attendre quelques minutes avant de rebrancher afin que les condensateurs polarisés du calculateur soient complètement décharchés sinon ils maintiennent le défaut allumé. sinon passer à la valise. nous tenir informé F6gxq

Bonjour, A part passer le véhicule au diag (valise), je ne vois pas trop ce que tu peux faire. Sinon, refais le plein de gasoil et roule comme ça afin de rincer le circuit, peut être que cela résoudra ton pb. Par contre, pour faire disparaître le voyant, je crois qu'il faut débrancher la batterie quelques minutes pour faire une RAZ car même si le pb est résolu, le voyant reste allumé quand même. Tiens nous informé JeanPauldu04