Bonjour, J'ai trouvé une fissure dans le vase d'expention, je viens de le changer, remplir le circuit de refroidissement. je met le moteur en marche et le bocal monte tout de suite en pression, le niveau baisse au mini, je coupe le moteur et lorsque la pression tombe le niveau remonte au maxi.....

Pour ma part, je ne démonte pas sans être sur!! purge ou pas purge sur ce modèle, demande à l'atelier du concessionnaire, ils te renseigneront. Si la compression passe dans le circuit, je pense qu'il y aurait des traces d'huile. noël

Bonjour, J'ai donc remplis le bocal, mis le moteur en marche et meme avec le bocal ouvert j'ai toujours des bulles qui remontent dans ce dernier donc j'ai bien peur que le joint de culasse a souffert et il me reste plus qu'a réouvrir le moteur pour en avoir le coeur net Merci a tous je vous tient au courant Christophe

mise en route, et mise a niveau, laisser tourner pour purger puis refermer le bocal.... noël

Bonjour, remettre de l'eau et surveiller le niveau, peut être de l'air dans le circuit! s'il n'y a pas de fuite, je vois que ça. noël

Bonjour, Lors de de la réfection d'un joint de culasse, il est nécessaire au préalable de vérifier l'étanchéité du bloc moteur (opération pro). car s'il y a fissure, alors l'eau va se mélanger avec l'huile (mayonnaise). Il est aussi quelque fois nécessaire de refaire (par fraisage) le plan de pose du joint de culasse, si il y a eu déformation ? Pour info, voir ceci : http://www.espiot.com/index.php?p=33&s=33 mais en cas de vente du véhicule vous devrez en infirmer l'acheteur. (= vice caché). Cordialement. Cordialement.

bonjour ; une grosse bulle d air était existante !! (rajouter du liquide et voir....) bien regarder le niveau d huile s il n a pas monté.. cela voudrai dire qu il y aurai fuite par la culasse (fêlée) moteur en route ;mettre la main contre l échappement et voir s il n y a pas d eau qui sort..(cela s est vu plus d une fois que l eau passai dans le collecteur d échappement..)ou tout simplement et le moins grave une durite mal serrée...(mettre le circuit sous pression pour repérer la fuite ) bon courage.