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Problème arrêt complet du moteur Tucson 4*4 2007 80000 km 140ch

Bonjour cher membre, Je fais appel à vous car la semaine dernière en prenant l'autoroute à 130 km/h, le régime moteur de mon tucson est tombé subitement de 3000 à 0 trs/min : arret du moteur , obligé de se mettre bande d’arrêt d'urgence!! Il ne démarrait plus , obligé d'attendre 5min pour qu'il redémarre !! 1 h après même incident et sur le chemin du retour même constat arrêt du moteur ttes les heures et obligé d'attendre 5min pour qu'il redémarre !!!! Le voyant Check s'allume de tps en tps !! Pouvez vous m'aider c'est très embetant j'ai des pistes mais je souhaiterai vos avis !!! Heureusement que je tractais pas ma caravane !!! Merci Kronoblois

Consulter les 14 réponses à la question Problème arrêt complet du moteur Tucson 4*4 2007 80000 km 140ch

  • Rebonjour, je suis allé chez mon garagiste pour me mettre la valise qui m'a diagnostiqué : Injection : P0335 : Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin . Est ce que vous y croyez ? Merci
  • Bonjour, jai eu le meme probleme sur l'autoroute à peage à dakar et c'était la pompe dans le reservoir ya un tuyau à l'intérieur qui était déchiré et apres remplacement tout est rentré dans l'ordre! courage
  • Générateur d'impulsions, vilebrequin DELPHI SS11049 - 99902959
  • Bonjour, merci à tous de m'avoir m'aider !! Mon problème est résolu !! Il s'agissait bien du capteur de position du villebrequin qui était HS !!! J'lai changé et pour le moment ça roule !!! merci
  • Bonjour, Personnellement je pense que le pb est dû au capteur de vilebrequin. J'ai eu ce pb. Le pb de pompe de gavage en général on entend à la mise en route un sifflement. Je pense plus au capteur. Salutations
  • Bonjour, ce n'est pas un concessionnaire huyndai !!
  • Bonjour, Je crois qu'en effet il est déja arrivé plusieurs fois ce type de panne sur des TUCSON mais votre pb ressemble plus à un soucis d'alimentation en gazole. Maintenant si la valise diag le dit, peut être est ce le cas. Qu'en pense le garagiste? Est il sûr de lui? est ce un Hyundai agent ou concessionnaire? Si c'est un Hyundai, ils ont le retour d'expérience des pannes récurrentes donc lui faire confiance.
  • Bonjour cher membre je pense que le problème est bien identifié, il s'agit de la pompe située dans le réservoir et pour y accéder, il faut soulever la banquette arrière. Merci
  • RE bonjour, après ces réponses, je pense qu'il s'agit d'un pb d'alimentation en carburant et donc toutes les réponses données sont envisageables. Pour accéder au reservoir, je pense que tu n'as pas d'autre choix que de démonter la banquette ar car il doit se trouver dessous. Attends plus de réponses car je ne suis sûr qu'à 75% mais je ne pense pas que tu accède par dessous la voiture.Logiquement il est sous la banquette et tu dois avoir une trappe de visite ou se trouve la fameuse pompe de gavage avec un préfiltre. Un petit diag rapide qui peut confirmer le pb. Juste après avoir démarré la voiture, ecoute s'il n' y a pas une sorte de sifflement ou bruit, si c'est le cas cela confirme que ton système d'alimentation GO est colmaté. Jeanpauldu04
  • Bonjour, merci pour vos réponse !! comment peut-on acceder au réservoir ? merci

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