Etrange comme phénomène...J'ai un Tucson de 2005, d'occasion qui fonctionne bien, aucun problème en 5 ans. On m'avait conseillé juste de ne pas trop rouler sur la réserve.

Ces véhicules sont de véritables chars d'assaut...dépassés bien évidemment, car trés gourmand et conçus à l'âge d'or du diesel..

Je vais pousser le mien jusqu'à ces limites, c'est une voiture où on se sent en sécurité, qui tient le pavé, aussi à l'aise en montagne que sur autoroute. Bref un genre de voiture qu'on n e verra plus dans quelques années.

J'ai un Tucson HDI avec les même pb ainsi que par moment perte du compresseur , t° d'eau ,poste de radio , cela sur une dégradation de deux mois . Changement calculateur tous les capteurs les papillons turbo etc .

Solution changement du faisceau électrique car câble trop fin pour économie de poids .

Solution proposé par mon concessionnaire changer de voiture . Elle avait 52300 KM .

Je vous conseil de faire de même . Il n'y à pas de peinture dans les réservoir essence Léon

Bonsoir

C est une année où la peinture du réservoir intérieure n etait pas stable

Peinture et saletés du carburant égal encrassement

Nettoyer filtre à GO

j ai un tucson 2005

Jac

Vanne EGR?