sans doute le FAP qui est encrassé , le demonter et le passer au karcher sinon concession et 700 de réparation

J ai eu ce problème la semaine passée. J ai fouillée sur le net. Un blog me disait de débrancher et de rebrancher la batterie. Ce que j ai fait et depuis lors le signal a disparu.

Bonjour Je viens d'avoir ce probleme avec mon tucson. Dans mon cas il s'agissait d'un boitier sous le capot qui etait decroché de son emplacement C est un boitier qui est relié a des durites. Il est situé sous l essuie glace droit accroché sur un rac tout en haut du capot et est relié au moteur par une durite sur l arriere du haut moteur. Dans mon cas c est cette durite qui etait debranchée. Le banc donnait un code erreur gaz d echappement. J ai ete obligé de la repasser au banc pour eteindre le voyant.

Bonjour. Il s'agit du fameux voyant "check" qui regroupe pas moins de 120 diagnostics dont la ligne turbo, le fap (filtre à particules) et autres réjouissances dun genre. Il commence par clignoter puis devient fixe. Il n'y a que la mystérieuse valise sur la prise OBD pour dire avec certitude d'où vient le mal, éteindre le voyant, mais ne pas y remédier pour autant. La bonne nouvelle c'est que les centres auto possèdent cette valise pour un diagnostic moins cher qu'en concession. Pour résoudre le dysfonctionnement après, c'est à vous de voir. Bien cordialement.

Bonjour, Il faut voir un mécanicien pour savoir de quoi il s'agit Salutations