Je l'ai réparer aujourd'hui, donc c'était la pompe à vide qui se trouve à côté de l'alternateur.

Elle n'envoyait pas assez d'air dans le circuit de freinage.

C'est la partie gauche en noir.

Semaine dernière j'ai u en plus le voyant moteur orange Check qui a clignoté au début et rester fixe le lendemain.

Je roulais pas beaucoup et fessait de petit trajet parce que le freinage était un peu limite.... mais bon pas trop le choix.

Merci pour ceux qui ont répondu et j'espère que mon post aidera d'autre personne.