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2 questions :-)

Bonjour, ma S type 2.7d 2004 revient d'un très gros entretien, toutes les courroies, poulies, tendeurs, amortisseurs avant conforts, nouvelle batterie Bosch etc etc, belle piqure! De fait, le témoin batterie était à peu près toujours allumé, rien n'a changé, l'alternateur délivre 14 volts mais rien n'y fait. Connaissez-vous ce problème? D'autre part je récupère mon joujou et la direction est beaucoup plus dure qu'avant, grosso modo comme si 50% de l'assistance avaient disparus. Le garagiste a dû notamment déposer le berceau et lâcher un peu le moteur pour changer un tuyaux d'airco qui lui aussi était défectueux. quelqu'un connait-il ce problème de direction assistée? Merci pour votre aide:-) Danley.

Consulter les 4 réponses à la question 2 questions :-)

  • Bonjour. J'ai eu le même problème de témoin de batterie qui restait constamment allumé. Par hasard, en cherchant à changer une durite d'air située en haut à l'arrière du moteur sur ma S type V6 essence de 2000, j'ai constaté que la gaine d'un faisseau électrique était endommagée. En y regardant de plus près un fil était sectionné. J'en ai soudé les deux morceaux et depuis ... plus de témoin allumé. Peut-être une piste ?! Bon courage.
  • C'est un peu loin pour moi, Waterloo Belgique, merci quand-même :-)
  • Bonjour J'ai le même problème ( apparemment ) au niveau de la direction , j'ai remplacer la crémaillère et la pompe de direction et le problème est toujours présent . Je cherche toujours une solution !!! Bonne journée
  • Bonjour - désolé de ne pas avoir de réponse à votre pb ou plutôt vos pbs - par contre je connais un garage ( qui m' a vendu mon véhicule identique au votre avec une année de moins ) - vous pouvez ds un premier temps lui tel : garage Auberval à Aubervilliers , Bd Victor Hugo - n' ai pas son N° sous la main , désolé - cordialement

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